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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1162010, member: 9361"] Schaut auch gut aus - ich muss mir beim G noch überlegen, wie ich das Kabel vom Tank nach innen bringe. Habe da auch erst mal nicht weiter geschaut, ob da vielleicht eine Kabeldurchführung vorhanden ist? Das sieht nachher bei mir auch wie original aus, wichtig ist ja auch, dass man es sauber umsetzt und keine Wäscheleinen unters Auto hängt! ;-) Im Bereich der Pumpe und der Relais-/Sicherungskästen mache ich einen Kleber rein, wo Ort und Stelle der Zusatzelektrik/Sicherung für die Pumpe zu finden ist. Weitere Bilder folgen, sobald ich das erledigt habe, dann sieht man das ganz genau. Zu dem Ring: Den habe ich sehr penibel ausgearbeitet, denn viele beklagen nach den Umbauten auf Walbro oder andere Pumpen lautes Dröhnen im Fahrzeug - ich vermute da einfach mal, dass die Pumpen bei den Kollegen eher "rumeiern" weil die nicht richtig fest sitzen und sich die Schwingungen auf den Innenraum übertragen - kann sehr nervtötend sein! Das Teil heißt ja nicht umsonst Dämpfungsring. [/QUOTE]

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