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Beitrag: [QUOTE="Bremer2980, post: 1216078, member: 21115"] Vielen Dank so sehe ich das auch. Deshalb hab ich bisher auch keinen vernünftigen Motorinstandsetzer gefunden. Die "örtlichen" sind eben keine Opel Spezialisten. Die Großen Tuner oder auch Z20LEx Spezialisierten fangen dann immer gleich mit KBK, Stahlpleuel, ARP Schrauben, Tuning Kolben und was weis ich nicht alles an. Wössner, Wiseco, JP hab ich genau aus dem Grund nicht genommen --> hohes Einbauspiel und nur bedingt Altagstauglich! Ich hab mich jetzt für die LEH Kolben entschieden da ich sie für einen guten Kurs bekommen habe. Stellt sich nur noch die Frage ob KBK mit den Kolben zwingend erforderlich ist. Werden ja im Serien LEH auch mit KBK Gefahren. [/QUOTE]

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