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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1216034, member: 10511"] Dann kannst du beruhigt wieder neue originale Z-LET/LEL/LER Kolben und Ringe einbauen, gemäß natürlich dem Bohrungsmaß deiner Zylinder. Tuningsoftware nur von einem anerkannten Tuner aufspielen, ordentliche Spritqualität mit der vom Tuner vorgeschriebenen Oktanzahl tanken, LMM fit halten, dann halten die Gusskolben auch locker. Nur über 280PS sollten die Gusskolben gegen geschmiedete Kolben (z.B. LEH) getauscht werden. [/QUOTE]

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