Naja es gibt eben wie überall Stangenware oder halt speziell abgestimmte Software. Tuner wie EDS oder Klasen z.B. schreiben jedenfalls im Opelbereich ihre Software selbst und dadurch ist das ganze auch viel gefahren, getestet und bewert. Dann gibt es die großen Tuner, wo die kleinen oft dran angebunden sind. Die haben dann mehrere Prüfstände und da werden den ganzen Tag Files geschrieben.
Aber hier wird meistens dann nicht die Zeit und Muße investiert wie bei den Opeltunern, wodurch die Leistungsangaben dann auch oft im Bereich von 260-270ps beim z20leh liegen. Die Software ist dann bei weitem nicht so ausgereift, weil hier auf Masse statt Klasse gegangen wird. Deswegen kannst du auch bei vielen Fahrzeugen mit einer Einzelabstimmung schlichtweg mehr erreichen, weil hier einfach sich mehr Zeit für die Optimierung genommen wird.
Dann gibt es noch die schwarzen Schafe, welche man oft bei Ebaykleinanzeigen etc. findet, die dann mit Chinaclones und Ebayfiles arbeiten. Das ist dann richtiger Schrott und kann auch mal schnell den Turbotot oder schlimmeres bedeuten. Das schlimme daran ist, dass diese schwarzen Schafe Chiptuning kaputt machen, zum einen mit ihren Preisen und zum anderen mit der miserablen Qualität die abgeliefert wird.
was mich noch interessiert ist ob es auch noch ne andere Ursache haben kann das er zu viel ladedruck hat?
