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Beitrag: [QUOTE="von Fosten, post: 1221136, member: 21358"] Ich hatte vor meinem LEH Lader Umbau einen Lader von TT24 drin hatte das Auto so gekauft. Der Turbolader lief ohne Probleme mit SerienPS, kein Öl Gestank im Innenraum ,nichts. Obwohl der Schlauch zum Rückschlagventil Dicht war was für die Kurbelwellengehäuseentlüftung ist. Dann Original GM Borg Warner LEH Lader rein und Phase 1 . Nach 3000 km vielleicht war es auch schon vorher weiß ich nicht auf jeden Fall ist es mir dann aufgefallen, Öl Gestank im Innenraum und Ölverlust an der Rumpfgruppe Abgasseite. Daraufhin habe ich den Schlauch vom Ventildeckel zum Rückschlagventil frei gemacht , das Auto hat sofort Spürbar mehr Leistung gehabt und lief zu 75% besser. Sichtbarer Ölverlust an der Rumpfgruppe war weg, aber Ölgestank an AMpeln hat er immer wieder. Mit dem angeblichen schlechten ChinaTeil von TT24 hatten wir diese Probleme gar nicht, trotz verstopften Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlauch. Jetzt wird jemand Sagen auf dem war auch keine Phase 1 drauf, ich kenne 2 bekannte die fahren die 125 € Rumpfgruppe von Turboservice24 , einer hat 240 PS , der andere fährt 300 PS damit ohne Probleme seit über 30 TKM . Und ich werde die Z20LEH Rumpfgruppe jetzt auch nicht mehr von Borg Warner kaufen, die ist kein Stück besser [/QUOTE]

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