Wie müsste sich der ladedruck verhalten? Keine Ideen mehr?

[tobusk]

Ok vielleicht ist es das? Wo kommt das Öl her?

 

[Bambam2786]

da wird wohl ein neuer lader fällig


das öl kommt zu 90% durch die dichting der ölrücklaufleitung.


übrigens hast keine so schöne verbrennung, zumindest sieht dein abgasgehäuse so aus.




mfg

 

[tobusk]

ja ich verbrenne viel Öl weiss aber nicht warum. Meinste das kommt auch vom Turbo. Hauptsächlich im Stand sammelt sich irgendwo öl und beim losfahren gibts ne richtige Wolke. Kumpel is letztens hinter mir gefahren und meinte auch ich würde gut qualmen.

 

[Bambam2786]

wenns im stand ist und beim gasgeben qualmt kommt es meisten vom lader bzw. der abdichtung, dann verirrt sich mal ein tröpfchen durch die abdichtung



was hat der lader gelaufen?



mfg

 

[tobusk]

Wenns der erste in dem auto ist 118 tkm

 

[Bambam2786]

dann kannst dir fast sicher sein das der verbrauch vom lader kommt

 

[turbobeni86]

hab glaub auch so nen problem.

im teillastbereich geht irgendwie kein gscheits schönes beschleunigen.

er will. alles wird laut usw.... aber er zieht nicht, erst beim dritten versuch langsam gaszugeben zieht er schön durch, oder halt vollgas dann gehts auch ohne problem

aber mir ist am ladedruck aufgefallen, das wenn vollgas geb erst auf 1 bar hochschnellt, dann langsam hoch auf 1,1 bis 1,3 oder er sinkt ab.

 

[RgS-Motorsport.de]

schaftdichtungen

ja ich verbrenne viel Öl weiss aber nicht warum. Meinste das kommt auch vom Turbo. Hauptsächlich im Stand sammelt sich irgendwo öl und beim losfahren gibts ne richtige Wolke. Kumpel is letztens hinter mir gefahren und meinte auch ich würde gut qualmen.

schaftdichtungen würd ich auch mal ins auge fassen.... sofern dein lader kein alzu großes spiel hat...

 

[Homer]

hab glaub auch so nen problem.

im teillastbereich geht irgendwie kein gscheits schönes beschleunigen.

er will. alles wird laut usw.... aber er zieht nicht, erst beim dritten versuch langsam gaszugeben zieht er schön durch, oder halt vollgas dann gehts auch ohne problem

aber mir ist am ladedruck aufgefallen, das wenn vollgas geb erst auf 1 bar hochschnellt, dann langsam hoch auf 1,1 bis 1,3 oder er sinkt ab.

Deine Beschreibung ist etwas ungenau .
Unsauberer Teillastbereich habe ich schon des öfteren gehört . Konnte aber auch keine befriedigende Antwort finden . Liegt aber oft an der Abstimmung . Meiner ruckelte mit EDS , mit evotech nicht oder ganz minimal . Vor kurzem habe ich das kaputte Rückschlagventil vom Kopf an die Ansaugbrücke gewechselt . Seitdem ist mein Ruckeln kaum noch spürbar .
Wenn die Wastegatedose zu fest gespannt ist , könnte das auch ein Teillastruckeln verursachen .
Und diese "Pause" bei Vollgas ist auch bekannt . Dafür gibt es meines Wissens keine Abhilfe .