Wie mache ich einen C20LET standfest?

[francis]

Hallo Leute!


Einen Cali Turbo schneller zu machen ist kein Problem, einfach die entsprechende Phase eines renommierten Tuners einzubauen, und die PS fangen zu wiehern an. Vom Preis-Leistungsverhältnis ist Chiptuning beim Turbo unschlagbar. Aber die Schwachstellen des C20LET gehören ausgemerzt. Da ist viel Detailarbeit gefragt. Nachdem ich plane, mir einmal einen Cali Turbo zuzulegen, hätte ich gerne gewusst, was da alles auf mich zukommt. Zum Beispiel:

KS Kopf - Öl/Wasserschaden = Reparatur mit Hülse

Ich bitte um eine halbwegs vollständige Übersicht.



thx


francis

 

[PatrickK]

Pieburg Pumpe,
Stahlpleuel,
Kolbenbodenkühlung
neue einspritzdüsen
benzindruck und abgastemp anzeige
am besten nen cossi kopf oder reparierten KS 700

 

[Corsa-A-LET]

Pieburg Pumpe,
Stahlpleuel,
Kolbenbodenkühlung
neue einspritzdüsen
benzindruck und abgastemp anzeige
am besten nen cossi kopf oder reparierten KS 700

Ja das war das wichtigste!
Dazu noch, ganz wichtig, ne Sinter (bei Leistungssteigerung), Sturzkorrekturbuchsen beim Tieferlegen.

Ansonsten noch Ladedruckanzeige, O-Ringe im Tank neu,
Zahnriemen, Spannrolle und Wapu neu, Ölwechsel und Kerzen eh!
Je nachdem was Du vorhast :?: :!:

 

[Chriss78]

Anständiger Auspuff, grossen Ölkühler, wenn du über schneller nachgedacht hast solltest du dir auch ein andere Bremsanlage zulegen Girling oder was grösseres...

In so einem LET kannst du schon massig Geld versenken :roll:

 

[Corsa-A-LET]

In so einem LET kannst du schon massig Geld versenken :roll:

das is wohl war :roll: :lol:

 

[Chriss78]

das is wohl war :roll: :lol:

Und noch mehr Zeit, wenn ich überlege wie lange meiner schon wieder steht, hoffe es lohnt sich und er hält dann erstmal me schöne Zeitlang...

 

[Corsa-A-LET]

ok ich fahr auch noch keine Leistung, aber nis jetzt hält alles und ich hatte nicht einen Fehler, seit immerhin 11 tkm

 

[Guest]

catchtank nich zu vergessen :wink:

 

[Roadrunner 16V]

catchtank nich zu vergessen :wink:

quatsch mit soße

 

[francis]

Sooooda!


Das ist schon mal was. Wie siehts mit dem VG aus? Das soll auch empfindlich sein. Ach ja, die Wastegateklappe ist auch rißanfällig.



mfg


francis

 

[Kadett D Turbo]

Sooooda!
die Wastegateklappe ist auch rißanfällig.

Ist eigendlich bei jeden Lader kaputt.
Da hilft nur Sitzringeinsatz rein machen.

 

[PatrickK]

nein würde ich nicht behaupten. wir haben zwei turbos zuhause bei denen die klappe ok ist

und das kann man machen wenn er wirklich den druck nicht hält aber dann gleich turbo überholen lassen

 

[Kadett D Turbo]

nein würde ich nicht behaupten. wir haben zwei turbos zuhause bei denen die klappe ok ist

Ja das kann schon sein.
Ist aber bei wirklich sehr vielen Laden so.

und das kann man machen wenn er wirklich den druck nicht hält aber dann gleich turbo überholen lassen

oder gleich ein großen lader rein.. :wink:

 

[Guest]

catchtank nich zu vergessen :wink:

quatsch mit soße

zuviel KIKA geguckt oder wat is mit dir ?

 

[Der Held]

@KadettiLET



deine signtur :lol: :lol:
einfach zu geil :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

mal was anständiges :wink:

 

[Powerpaul]

wenn in Borken noch geschruppt wird, wird in Marl schon gefeiert

Was denn? Der 5. Motor in 2 Wochen? :lol: :lol: :roll:

Wie arm die Sprüche...

mfg Felix

 

[Cali-Faucher]

bin ich froh das ich ganz weit weg bin....

 

[Emerald]

bin ich froh das ich ganz weit weg bin....

von Borken oder von Marl?

 

[Cali-Faucher]

so hab ichs auch wieder nicht gemeint,ist beides über 400 km einfach.
ich hab da was gegen ständig stänkernde Labertaschen...

 

[Emerald]

so hab ichs auch wieder nicht gemeint,ist beides über 400 km einfach.

Ich dacht schon, du sitzt auf ´nem anderen Kontinent im Inet-Cafe und machst grad urlaub :roll: :lol: :wink:

ich hab da was gegen ständig stänkernde Labertaschen...

:roll: