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Beitrag: [QUOTE="Basti80, post: 1226064, member: 12443"] Diese Vergleichslisten sind mit Vorsicht zu genießen. -Wer hat das wie gestestet und die Liste erstellt? -Wurde immer das gleiche Testmedium genutzt? -bei welchem Druck wurde getestet? -ist der statische oder dynamische Durchfluss angegeben? -wie waren Ti und Tp beim dynamischen Durchfluss? Ich traue da nur den original Bosch Listen. Da tritt dann aber auch das von mir oben beschriebene auf. Anbei ein Vergleich vom M2.5 und M2.8 aus der Bosch Liste. Da seht ihr was ich meine. Ich bin aber der Meinung, bei 3Bar bringt das M2.5 Ventil die gleichen Werte wie die M2.8 bei 3 Bar. -> prüfen könnte man das, indem man nach dem Umbau den Wert vom Lambdaregler in der Motronic mit dem altem Wert vor dem Umbau vergleicht. Die M2.5 Venlite gibt es meiner Meinung nach noch neu. Ich teste die immer so wie im Bild. Dann einfach mit der Hand antakten (kurz ein/aus) und schauen, ob dann alle beim 0,04ml Eichstrich ankommen. -> dazu muss natürlich die Füllmenge am Strich bei allen Gläsern gleich sein. Spritzbild einfach beim Luftspritzen anschauen. Dicht sollten sie natürlich auch sein. Ich habe so neulichen einen BMW V12 Satz getestet - eins von den 12 hatte zu wenig Durchlass. Nach dem Ultraschallbad hat es wieder gepasst. [/QUOTE]

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