Vmax E30LET -> 654PS/740Nm

Diskutiere Vmax E30LET -> 654PS/740Nm im Leistungsmessung Forum im Bereich Know How Area; Ja das der Antrieb ungeeignet ist stimmt wird aber mit umgebaut und es wird dann auch einen Leistungsstarken Calibra geben mit Heckantrieb.
Samy

Samy

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Ja das der Antrieb ungeeignet ist stimmt wird aber mit umgebaut und es wird dann auch einen Leistungsstarken Calibra geben mit Heckantrieb.
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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Respekt @ V-max Gratuliere! :D

mit diesen ganzen Maßnahmen hatte ich schon min. 600 PS erwartet,schön das es deutlich mehr geworden ist :)
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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Der Anblick kommt mir doch sehr bekannt vor....sind so schön die Kolben das ich meinen neuen Block von Vmax erst in die Stube stellen wollte mit einer Glasplatte drauf :D :roll:

Sind schon feine Sachen ..hoffe auf das erste brum nach 1 1/2 Jahren.... :oops:

kommt mir auch bekannt vor der Anblick :D :wink:
 
G

GT-Yeo

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HI,

naja Samy, wenn das so große Problme macht den Motor in nen heckangetrieben Calibra einzubauen stell ich euch gern meinen GT zur Verfügung :lol: - man das wär doch was :twisted:
 
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levi

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hehe einen calli mit BMW antriebssrang :D :wink:
 
Pille

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Hi,

ich habe mir gestern den Wagen ganz genau ansehen dürfen.

Da bleibt einem schon die Luft weg. Excelent gebaut, da ist nichts gebastelt.
Wenn der BMW so schnell ist, wie der C20LET samt Anbauteile aussieht, dann muss ich mal da drinne sitzen. :)

Leider war gestern nicht die Möglichkeit dazu, schon alleine wegen der Luftfeuchtigkeit währe es unmöglich gewesen.

Da sind so viele technisch hervorragende Details verbaut, das man selbst nach einer halben Stunde betrachten immer noch recht interessante Neuerungen findet, die man so nie an einem C20LET gesehen hat.

Wenn man mal alleine die grösse des LLK´s sieht, ist das mehr als nur beeindruckend.
 
E

edgar

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sagt mal , wie war denn die startnummer am 4.8. in bitburg und die zeit ?

ein bekannter war auch da ( camaro z28 ainzer nummer ...alles serie ) und kann sich zwar an das auto aber nicht mehr an die nummer und die zeit erinnern .

im voraus besten dank .


ach ja ...... krasses pferd !

und ehrlich gesagt finde ich 22.000 euro nicht übertrieben teuer .
allerdings der antriebsstrang :?:

ich bin gerade dabei nen motor zu planen ( 2.0er sauger ) mit einzeldrossel und mechanischem kopf ...etc ( kein opel ) und das wird nicht sonderlich billiger .
aber bei mir stehen vielleicht 270-280 ps bei knapp 8500 am ende und keine 600+ x ps .
hammer ...

falls das ding wirklich noch " normal" zu fahren ist , wie beschleunigt man den lader in den unteren drehzahlen ohne gleich loszukrachen wie ne rakete oder einen lag zu haben wie ne woche urlaub ?

falls das auch so ist das das ansprechverhalten " annehmbar " ist ..hut ab , daumen hoch .
 
Cali_Fan

Cali_Fan

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Hi,

@Samy

hoffentlich gibt es dann auch ein Umbaukit um den Cali auf Heckantrieb umzurüsten bzw. ein anderes Allradsystem (EVO 7) zu verbauen.
Ich drücke euch ganz fest die Daumen, daß das schnellstens klappt.
Weiter so :D

MFG

Cali_Fan
 
Pille

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hoffentlich gibt es dann auch ein Umbaukit um den Cali auf Heckantrieb umzurüsten bzw. ein anderes Allradsystem (EVO 7) zu verbauen.
MFG
Cali_Fan

Hi,

wer will denn für einen alten Calibra diese Entwicklung, bzw. ein später entsprechend teures Kit bezahlen, kannst Du mal von träumen, ansonsten besser den aktuellen EVO kaufen. :D
Calibra ist vorbei. :eek:
 
K

Kawafischi78

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Habt ihr schon mal ne Probelauf auf der 1/4 Meile gemacht???Würde mich ja mal interessieren....

Kommt ihr an die Zeit von Marek seinem Golf ran 10,07s.

War neulich bei einem Rennen bei uns, da war er auch wieder da. Polo 1 mit 11,2 und der Golf 2 mit Rauchentwicklung im letzten Drittel und 104 km/h auf der Ziellinie aber trotzdem noch 11,4, weiß aber nicht was sich aufgelöst hatte, fuhr nur zweimal und dann ab auf den Hänger...
 
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