Verteilergetriebe checken

[Chrisi]

Hi,
gibt es eine Möglichkeit das Verteilergetriebe im ausgebauten Zustand zu testen und was muß man beim Einbau beachten?

Gruß Chrisi

 

[wsc92]

Hallo zusammen,

ich habe auch das Pech gehabt, dass mir das VG krepiert ist. Jetzt wäre es natürlich ganz praktisch, wenn ich das bereits erstandene gebrauchte VG im ausgebauten Zustand irgendwie testen könnte ob zumindest der Druckkolben noch i.O. ist. Habe mir folgendes vorgestellt: man besorgt sich vom Hydrauliker einen passenden Schlauch zum Anschluss ans Druckregelventil, entlüftet wie üblich und lässt dann mal ein bisschen im Stand laufen. Bleibt es trocken im Entlüftungsschlauch hat man vielleicht schon ein Problem weniger. Ich weiss das sagt noch nichts über die 100%ige Funktion aus, aber es ist doch ärgerlich wenn man den ganzen Umbauakt hinter sich bringt nur um zu sehen wie das Öl aus dem Schlauch läuft.
Nun die Frage an die Profis, kann das so funktionieren oder liege ich jetzt total verkehrt?
Für Gegenvorschläge bin ebenfalls dankbar.

Gruß
wsc92

 

[sixpack 3.0l]

Moin

Mit Druckluft kannst du an den anschluss zum VG dran.

Wenn nirgens was abbläst, dann ist der Druckkolben schon mal zu 90% ok.

 

[wsc92]

Hi sixpack,

Danke für die schnelle Antwort. Wieviel bar Druckluft sind denn etwa nötig zum testen?

Gruß

 

[Cali-Faucher]

Hi sixpack,

Danke für die schnelle Antwort. Wieviel bar Druckluft sind denn etwa nötig zum testen?

Gruß

find ich nicht so sicher mit 10 bar Druckluft zu testen.Betriebsdruck ist 53 bar für den Druckkolben im VG.

man könnte das VG zerlegen abgesehen von Druckkolbenprüfung...vorne Deckel zum Winkeltrieb und hinten Gehäusehälfte abschrauben und sich die Zahnräder anschauen und nach Spänen oder ausgelaufene Viscoflüssigkeit ausschau halten.
Wenn alles gut,entweder sein Glück probieren und einbauen oder gleich z.B.zu Hürlimann geben oder zu anderen Getriebespezialisten.

mfg Klaus

 

[wsc92]

Hallo Klaus,

das klingt einleuchtend mit dem Druck. Wäre dann der eingangs von mir beschriebene Weg sicherer um zumindest was über den Zustand des Druckkolbens rauszufinden?

Gruß

 

[Cali-Faucher]

Hi,
das mit dem blöden Druckkolben das der durchbricht passiert meistens von heute auf morgen.
Es kann auch nur ein Haarriß im Gehäuse sein der bei Temperatur undicht wird und nur langsam das VG mit Servoöl flutet und dann überläuft und zur Entlüftung das Öl drückt :evil:

 

[sixpack 3.0l]

Moin

find ich nicht so sicher mit 10 bar Druckluft zu testen.Betriebsdruck ist 53 bar für den Druckkolben im VG.

mfg Klaus

Aber wenn es schon bei 10 bar nicht Dicht ist, dann wird es bei 53 bar auch nicht dicht sein.

Oder? :wink: