Verhalten Dämpfer

[TiCar]

Hi,

mal ne technische Frage wie sich Dämpfer zu verhalten haben im ausgebauten Zustand:

Öldruckdämpfer

• Kann man diese zusammendrücken per Hand?
• Müssen die dann von alleine wieder auseinander gehen oder bleiben sie in dem Zustand?
• Gibt es verschiedene Verhaltensweise je Hersteller (hier die Frage nach Weitec Dämpfer)?
• Sind Dämpfer VA und Dämpfer HA unterschiedlich und wo sind die Unterschiede?

das ganze dann auch noch für Serien-Luftdruck-Dämpfer. Wie sind da die einzelnen Punkte?

Hintergrund ist der, dass mir jemand erzählen will, dass man Dämpfer nicht per Hand zusammendrücken kann und ich bei meinen Fahrwerken (KW Gewinde, Koni Gewinde und jetzt das Weitec) IMMER die Dämpfer zusammendrücken konnte und sie auch manuell wieder auseinander ziehen musste. So erst geschehen vor 2 Monaten als ich im Corsa B die hinteren Stoßdämpfer gegen Koni getauscht habe.

 

[Der Nemo]

Soweit ich weiß (diverse Dämpferhersteller) kann man alle Dämpfer von Hand zusammen drücken, mal leichter, mal schwerer. Gasdämpfer gehen von allein auseinander (durch den Gasdruck halt), Öldämpfer bleiben zusammen. Bei einem Gasdämpfer wird ja das Gas verdichtet, dieses will natürlich wieder den Kompressionsdruck ausgleichen. Beim Öldämpfer drückst du ja Öl durch irgendwelche Ventile, da baut sich ja im Inneren kein Druck auf.

 

[Acki]

Bei den Gasdruckdämpfern ist noch ein Gas im Ausgleichsraum welches das Schäumen usw.verhindern soll, also Öl ist da auch drin (ausser du fährst nen Franzosen ).
Die Dinger gehen von alleine wieder auseinander.
Vorteile, hab ich persönlich noch keine Erfahren im Auto, soll wohl besser sein...
Nachteil,Dämpfer können nachträglich nicht neubefüllt (ausser sie haben ein Ventil dafür) oder gekürzt werden.

 

[TiCar]

d.h. es korrekt das die Öldruckdämpfer nicht von alleine auseinander gehen (hätte mich auch schwer gewundert, weil das bei meinen Dämpfern immer so war). Die Feder und das Gewicht der Achse sorgt ja dafür dass die Dinger wieder auseinander gehen.

 

[Mastakilla444]

ja die müssen leicht zusammengehen per hand und ganz langsam wieder aufgehen.egal ob öl oder gas.bleiben sie zusammen.....totalschaden!

 

[Mastakilla444]

also meine öldämpfer gingen jedenfalls auseinander...?

 

[Mastakilla444]

...nein ich hab schon wieder blödsinn erzählt,ich hatte oroginal schon gas drin...sorry.

öl geht nicht auseinander,hab mich grad nomal erkundigt.gibts sowas überhaupt noch??????

 

[TiCar]

klar gibts das. KW, Koni, H&R, Weitec haben, oder hatten alle Öldruck!

 

[Acki]

Dämpfer sind erst dann kaputt wenn man sie wie ne Luftpumpe betätigen kann

Meine Koni sind Öldruck und es gibt die auch als Gasdruck. Wobei man bei den Gasdruck halt vorher wissen muss wie tief wird der Bock weil anschließend die Hülse tauschen ist nicht...

 

[visa]

Hi,

mal ne technische Frage wie sich Dämpfer zu verhalten haben im ausgebauten Zustand:

Öldruckdämpfer

• Kann man diese zusammendrücken per Hand?
• Müssen die dann von alleine wieder auseinander gehen oder bleiben sie in dem Zustand?
• Gibt es verschiedene Verhaltensweise je Hersteller (hier die Frage nach Weitec Dämpfer)?
• Sind Dämpfer VA und Dämpfer HA unterschiedlich und wo sind die Unterschiede?

das ganze dann auch noch für Serien-Luftdruck-Dämpfer. Wie sind da die einzelnen Punkte?

Hintergrund ist der, dass mir jemand erzählen will, dass man Dämpfer nicht per Hand zusammendrücken kann und ich bei meinen Fahrwerken (KW Gewinde, Koni Gewinde und jetzt das Weitec) IMMER die Dämpfer zusammendrücken konnte und sie auch manuell wieder auseinander ziehen musste. So erst geschehen vor 2 Monaten als ich im Corsa B die hinteren Stoßdämpfer gegen Koni getauscht habe.

* Ja, egal ob Öl oder Gasdämpfer.

* Gas ja, Öl nein.

* Ja, in der Dämpfungscharacteristric, die ist Herstellerspezifisch immer leicht unterschiedlich. "Standardeinstellung" ist I.d.R. das dass einfedern immer leichter geht als das ausfedern. Auch bei den einstellbaren! Die ausfederbewegung soll ja gedämpft werden.
Daher könnt ich mich auch jedes mal über die Aussage: "Die Härte kommt durch die Dämpfer" kaputtlachen. Weils einfach Stuss ist.

* Grundsätzlich ja, weil meistens auch die Achsen unterschiedlich sind. Mal haste "Patronen" drin oder halt welche mit "Befestigungsaugen". Die VA-Dämpfer sind meines Wissens nach etwas Straffer als die hinteren Wegen dem höheren Gewicht der Achse.



Gruß,
ViSa

 

[Acki]

Wegen der Härte,kommt drauf an was für Federn verbaut sind. Weiche Federn oder Harte... welche Druck bzw. Zugstufe usw. usf.
Die Härteverstellung am Dämpfer ist nicht nur zu Show Zwecken da.

 

[visa]

@Acki

ICH weiß das wohl ! :wink:

Finds nur zu lustig wenn ich immer wieder Aussagen wie: "Hab die Dämpfer voll zu geschraubt weil sonst die Felgen im Radhaus schleifen" und / oder "Je härter das Fahrwerk um so besser Straßenlage"

Wie oft ich das schon gehört/ gelesen habe und es ist schlichtweg einfach nur Unsinn. Das mag zwar auf aalglatten Rennstrecken zum Teil stimmen aber ganz sicher nicht auf öffentlichen Straßen.

Egal, ich laß die Leute machen wie sie wollen bzw. meinen und amüsiere mich nur noch wenn einer dieser "Schlaglochsuchgeräte" wegen völliger Überdämpfung die Straße wie´n Flummi hin-und herspringt :lol:

Gruß,
ViSa

 

[Emerald]

"Je härter das Fahrwerk um so besser Straßenlage"

Und das dann in Verbindung mit so wenig Reifenquerschnitt dass nix mehr federt :lol:
Is für Überlandfahrten SEHR genial :lol:

 

[Acki]

Jo das Hasenhoppeln... wenn man dann mit nem Serienfahrwerk locker dran vorbeifährt erntet man ungläubige Blicke...

 

[TurboWerni]

Habe mit meinem Bilstein nur Probleme. Konnte einen Dämpfer (VA) von Anfang an nicht reindrücken. hab mir erst nixt bei gedacht. Er fing dann an zu knacken und wurde sehr hart, bis ich ihn getaucht habe. Ging dann eine Weile gut, Aber jetz fängt der andere Dämpfer auch na zu Knacken. Das war vor 1 1/2 Jahren und ca. 35tkm. :evil: :evil:
Bilstein hat seit dem Tausch (vor über 2Monaten) nicht weiter drauf geantwortet. das Geld für das Tauschfederbein hat mein Händler ausgelegt. Sollte es ja vorstrecken bis der Fehler nachgewiesen ist. Bis heut keine Antwort. (Weil nur noch Gewährleistung)
Am liebsten würde ich den Dreck zurückschicken. Kauf mir nie wieder Bilsteinfahrwerk. :x :evil: :roll: