Unterschiedliche Kabelbäume C20XE M.2.8????

[r.siegel]

ne serienwfs kann man glaub ich nur mit nem tunigchip stillegen da bin ich mir aber nicht sicher welche buchstabenkombi stht den auf dem stg dann könnte man wenigstens sicher gehen ob das stg eine wfs hat oder nicht.

 

[lohrmer]

90 413 269 PL

der chip ist aber soweit ich weiß nicht serie, da auf dem motor ne edka drauf ist und der vorbesitzer da einiges rumgefummelt hat auch am chip.
originalsoftware bekomm ich aber die tage zugeschickt

könnte es sein das ich irgend ne andere masseverbindung vergessen hab oder nen anderen stecker.
würde es sinn machen zusätzliche masseleitungen vom block und getriebe an die karosserie zu ziehen?

 

[r.siegel]

pl hat eigentlich keine wfs und ne 16 qmm masse verbindung zwischen motor und karosserie sollte auf jedenfall vorhanden sein.Ist natürlich auch möglich das der chip defekt ist bzw das stg

 

[lohrmer]

dann zieh ich morgen nochmal ne masseverbindung und hoffe das es mit ner originalen software dann läuft

 

[lohrmer]

also die software ist noch nicht da, zusätzliche masseverbindung hat aber auch nichts gebracht.
hab heute mal das zündmodul abgeschraubt und festgestellt, dass das gehäuse einige risse und bruchstellen im kusntstoff hat.
hat das irgendwie einfluss auf die funktion?

und dabei habe ich noch einen 2-poligen stecker am anlasserkabelbaum entdeckt, beide kabel blau-rot.
wofür ist der?

 

[r.siegel]

naja risse im modul sind auf jedenfall ncith so toll komm halt drauf an wodurch die risse entstanden sind.

 

[lohrmer]

also die risse sind zum teil durch zu festes anziehen der schrauben entstanden.
an der rückseite, also die seite die zum zylinderkopf hinzeigt ist auch ein dicker riss, genau da wo man die spule liegen sieht (also die form der spule).

ich werd morgen wohl mal in den sauren apfel beißen müssen und mir das teil neu besorgen.

 

[lohrmer]

also es hat tatsächlich an der zündspule gelegen.
jetzt habe ich auf allen 4 pötten funken, natürlich springt er trotzdem nicht an, schlägt fehlzündungen in den ansaugtrakt.

der funke auf dem ersten zylinder ist sehr schwach, am zündkabel oder der kerze liegts nicht.
kann das an der zündendstufe liegen?

 

[r.siegel]

wenn er in den einlaß zündet kann es auch an falsch aufgesteckten kabeln liegen

 

[lohrmer]

die kabel sind richtig aufgesteckt.
ich habe immernoch nicht die originale software.
bei der die jetzt drin ist wurde so einiges rumgepfuscht, ich denke mal das da einfach der zündzeitpunkt nicht stimmt.

die frage is teher wie dieser schwache funke auf dem ersten zylinder zustande kommt.