unterdruckdose und unterdruckschläuche

[corsac]

hat jemand eine schematische darstellung wie man die unterdruckschläuche von der unterdruckdose auf die magnetventiele anschließt ?

ich habe sie jetzt so angeschlossen und ich bin der meinung das ist falsch.

 

[Bambam2786]

Hab mal ein Bild von DK geklaut, hier siehst du wie es richtig gehört.

Dir fehlen 2 T-Stücke und 2 kurze Schläuche.

Ohne den einen bekommst du ja erst garkeinen Unter/Überdruck von der Ansaugbrück


Gruß

 

[corsac]

stimmt. danke dir

 

[corsac]

die unterdruck dose gehort mit dem Top nach oben richtig. weil der vorbezitzer hat die mit top nach unter eingebaut . oder reicht das wenn ich die schläuche tausche

 

[Bambam2786]

Ne gehört nach unten, steht zwar Top oben aber ist orginal auch nach unten, frag mich nicht warum Opel das so gemacht hat



Gruß

 

[corsac]

ok. dann bin ich ja beruhigt. dann muss ich morgen mal gucken wie ich das macht mit den t-stücken.

 

[Pelopas]

das mit den schläuchen vertauschen ist auch nicht gut... ist mir mal passiert und dann funktionierte die Ladedruckanzeige nicht mehr. Diese habe ich per T-Stück am BDR abgegriffen. Also muss da dann auch was nciht so in ordnung gewesen sein, aber im Stand lief er einwandfrei.

 

[Vectra-LET]

Ichwürde den Unterdruckspeicher eh deaktivieren !

 

[Neos2c]

Ichwürde den Unterdruckspeicher eh deaktivieren !

Und was hat das für nen Vorteil?

 

[Oma Latsch]

das würd ich auch gern wissen nicht das durch den schnellen druckabfall die eh schon empfindliche ulv membran noch schneller schrott geht?

 

[turbo-ben]

Die legst du halt dann auch still und fahrst mit nem BOV, egal ob offen oder geschlossen.

 

[Oma Latsch]

das mir zuviel sackstand bei meiner leistung mit dem geschlossenen
Ausserdem nervt mich das rumgezische vom bov, vom bescheidenen teillastverhalten mal zu schweigen