Umschaltbarer Chip

[BlueCorsa]

Hallo,
weis vielleicht jemand wie das mit dem umschaltbaren Chip funktioniert????
Beim Turbo sind ja auserdem gleci zwei chips drin!!

Gruß BlurCorsa

 

[Samy]

hi,

ich werd dir mal was allgemeines dazu sagen, genaueres möcht ich eigentlich nicht sagen mußt selber rausfinden.

Die Kennfelder liegen ja im Eprom bzw. Eproms. Der Micro greift drauf zu. Um eine umschaltung zu machen muß man die anderen Kennfelder wo unterbringen. Dazu braucht man entweder mehrere eproms oder größere. Wo die Kennfelder abgelegt sind.
Dann noch eine Ansteuerung dieser. Diverse Schaltungstechnische Probleme damit alles sauber läuft und der Micro nicht zum Absturz kommt weil er aufeinmal Daten auf dem Adressbus hat sollte man dazu entwerfen.
Bei 2 Eproms solltest du auch beide eproms parallel umschalten. Oder du hast im Deckeleprom ein Datenstand der zu allen Schaltstufen des Bodens passt z.B.

Such dir die Datenblätter zu den Eproms dann wirst das schon hinbekommen.

 

[BlueCorsa]

Hallo,
und wie sieht so ne ansteuerung aus damit man umschalten kann??

BlueCorsa

 

[Samy]

was meisnt du mit ansteuerung? willst jetzt nen ganzes Layout von mir oder wie? Ne da mußt selber tüffteln ....
Betriebsgeheimnis.

 

[BlueCorsa]

naja die ansteuerung für sowas wird wohl kaum in den datenblättern stehen! Aber wenn das soooooooooo ein grosses geheimniss ist!?

BlueCorsa

 

[sebi]

Sach mal Bluecorsa, willst du hier wen veräppeln oder wie versteh ich dann sowas hier ?

 

[Samy]

er fragt wahrscheinlich weil diese Umschaltung auf der freed (oder so) Seite nicht funktionieren kann! Zumindest nicht beim C20LET Steuerteil. Von den anderen hab ich keine Ahnung.


zur Ansteuerung , wenn du die Datenstände in einem Eprom hast schaltet der Schalter halt den Adressbereich vom Eprom um. Wenn du mehrere Eproms benutzt (würd ich nicht machen) schaltest du das Eprom um. Mehr sag ich nicht, mir hat auch keiner erklärt wie das geht. Mein ganzer Urlaub ging für meinen 4 Fach Umschalter drauf. Bisschen tüffteln und danach Stolz auf seine Arbeit sein und nicht nur abkupfern.....ich glaub nicht das dir jemand mehr sagen wird. Zumindest hab ichs schon versucht bei vmax gab aber keine tips die ich nicht schon genannt hätte

 

[BlueCorsa]

Hallo,
also veräppeln will ich keinen! Wie Samy schon gesagt hat funktioniert das beim Cali nicht!!! Wollte hald wissen wie die 2 bzw 4 fachumschaltungen beim Cali realisiert werden! Hätte ja sein können das da jemand ne Idee hat!
Habe mich auch wo anders schlau gemacht und andere machen da hald kein sooo grosses Geheimnis! Die angehängte umschaltung ist zwar für nen 3 golf TDI, dürfte aber auch beim Cali funktionieren, da es passive externe Bauteile drauf sind!
Werds die Tage mal testen!


Gruß BlueCorsa

 

[Sniper]

Hi Bluecorsa,

ich habe hier jetzt etwas was eigentlich funktionieren müsste!

schreib mir eine mail dann lasse ich es Dir zukommen...

MfG, DraganXX