Testbericht über EDS/REGAL Turbo Coupe

[STW22]

Habe heute die neue FLASH bekomen(ABO) und dort ist ein Testbericht zum EDS/REGAL(der EDS Partner in England) Turbo Coupe mit Phase 3 drin

Ich könnte den Bericht einscannen und jemanden schicken der in Online stellt.

Sind ein paar schöne sachen am Coupe z.B. Digitale Anzeigen für Öldruck und Ladedruck,Temperaturanzeige für(ÖL/ABGAS/LADE- und Ansaugluft) oder eine spezielle Motorhabe von REGAL mit Luftauslass

 

[Sportsfun]

das ist toll und sehr sehr interesant.dachte mir das gebe es noch nicht aber in england anscheinend schon.Waere super wenn jemand den bericht hier reingeben koennte.(kenn mich nicht so aus damit sorry)

 

[BlueCorsa]

Die Motorhaube gibts bei Lumma auch!
Sieht auch genauso aus! :wink:

BlueCorsa

 

[Guest]

Moin...

Der Chris von Regal war auch letztes Jahr auf den EDS Forumtreffen mit zwei Coupes...denke mal das Jetzige in der Flash war dort auch ..
Hatte Chris damals schon auf deine Digitale Ladedruckanzeige angesprochen...ist ein netter Kerl und mit der Verständigung gab es auch keine Probleme.. :lol:

Gruß Andreas

 

[DD]

Jup, aber bei der Leistungsmessung haben die Flashjungs die typischen Fehler gemacht! *gähn*

Vielleicht fehlt auch einfach nur ein vernünftiger Prüfstand in der Umgebung :wink:

 

[Guest]

Moin..

@Stephan..Prüfstand hin oder her...wenn die Kiste auf der Bahn geht ist es doch o.k. :lol:
Warum der Schnellste sein ?---einer der Schnellen zu sein reicht doch auch :wink:

In diesem Sinne...Abfahrt !

Gruß Andreas

 

[isnogud]

welchen fehler denn? hab den bericht nicht gelesen.

 

[ASH]

Moin !

Wegen mangelhafter Kühlung und Geschwindigkeitseinschränkungen auf dem Prüfstand kommen immer wieder die hier schon unendlich lang dikuttierten und immer wieder abgestrittenen Effekte der Fehlmessung durch unkorrekte Antriebslasten des zu testenden Motors auf div. Rollenprüfständen !

mfg ASH

 

[Yellow_Astra]

Was ist eigentlich besser?
Motor abstimmung auf einem Motorenprüfstand oder direkt auf der Rolle mit Auto? Was liefert bessere eigenschaften?

Mike

 

[ASH]

Moin !

Wenn man nur ein einiges Projekt bearbeitet , ist man mit einem stationären Prüfstand schon gut bedient , denn stationären Lastpunkte kann man auf einem Motorprüfstand am Besten herausfahren , ist aber nicht unbedingt nötig , da moderne Rollenprüfstände auch im Modus N=konstant gefahren werden können !

Bei Rollenprüfständen kommt es vielmehr auf die Kühlung und auf die Zugkraft an , das ist in meinen Augen das wichtigste !

Die Fahrdynamik kann man auf Motorenprüfständen allein meistens schlecht nachbilden oder mit einem RIESEN Aufwand wie in der F1!°

Auf Rollenprüfständen bleibt die Fahrdynamik meist auch nur schlecht testbar , da hilft nur noch die gute alte Straße , wo wir ja auch am meisten Fahren , oder ?

mfg ASH

 

[Yellow_Astra]

Danke 8)

Wollte ich schon immer wissen habe mich aber nie getraut zu fragen

Zugkraft?
Ist das zu verstehen dass bei gleichbleibender Drehzahl die Kraft auch gleich bleibt die überwunden werden muss?

Mike