TC <-> 4x4 automatisch an- und abschalten

[Tobias]

bringt aber nix!!!

Man merkt es auch deutlich wenn mann es ausschaltet

und da ist wieder das typische forenproblem.
jeder sagt was anderes und letzlich müsste man es selbst ausprobieren,
weshalb man sich das nachfragen hier eigentlich auch sparen kann.

 

[opp-md]

bringt aber nix!!!

Man merkt es auch deutlich wenn mann es ausschaltet

und da ist wieder das typische forenproblem.
jeder sagt was anderes und letzlich müsste man es selbst ausprobieren,
weshalb man sich das nachfragen hier eigentlich auch sparen kann.

wenn mit VG und Antriebsstrang alles 100% i.O. ist, merkt man es nicht,
ist das VG aber schon stark mitgenommen, bzw. gibt es Verspannungen im Antriebsstrang, dann merkt man es deutlich :idea:

 

[Tobias]

ich meine von wegen besserer beschleunigung, bzw leistungsverlust, nicht die wenigerbelastung.

 

[opp-md]

ich meine von wegen besserer beschleunigung, bzw leistungsverlust, nicht die wenigerbelastung.

ja, hab dich schon verstanden... meine das Gleiche!
Wenn du Verspannungen im Antriebsstrang hast, hast du logischerweise auch Leistungsverlust :idea:

 

[Nexilis]

Welche mehr oder wenigerbelastung?
Das Gewicht schleppt man sowieso mit rum.

Und ob die Kardanwelle, VG, Diff etc. nun über das Getriebe angetrieben wird und dort bremst oder ob es über die Hinterräder angetrieben wird und diese abbremst ist doch völlig egal.

Wenn dann müsste man es komplett entkoppeln.
Also am VG sowie hinten am Diff oder an den Antriebswellen!

 

[eviltuning]

Allrad ab- oder einschaltung!

Hallo Leute,

ich habe da etwas ähnliches vor. Bei mir ist es nur so, dass der Allrad beim Bremsen mit der Handbremse stört! Durch betätigen der Fußbremse schaltet sich der Allrad ja auch ab, kann man so etwas auch über den Kontakt an der Handbremse auslösen?

 

[Roadrunner 16V]

Der Allradantrieb wird auch beim betätigen der Handbremse gelößt.
Is alles so wie Du es haben willst.
Vielleicht schlatet dein Kontakt nur zu spät oder gar nicht. In dem Moment wo im Tacho Deine Warnlampe für die Handbremse leuchtet ist auch der Allrad abgeschaltet.

 

[Cali-Faucher]

Christian,sicher?
das wäre mir neu das die Handbremse mit eingebunden wäre beim Allrad,das glaube ich nicht.

 

[Scion]

Nee nee, da verwechselt der Christian grad was. Die Handbremse setzt den Allrad nicht ausser Kraft wenn sie angezogen bzw. der Schalter betätigt ist.


EDIT: Jedenfalls nicht in der Serie. Siehe Strompfad 713 Schalter S13. Ist aber elektrotechnisch sehr einfach mit einzubinden.

Hab mir eben noch das 4x4 STG im Stromlaufplan angesehen. Da geht kein Kabel dran was von der Handbremse kommt.

 

[Tobias]

das handbremse ziehen während der fahrt soll auch gift für das vg sein.
wie machen das die anderen rallye-calibra?

 

[Liquid Silver]

meines Wissens bleibt der 4x4 bei angezogener Handbremse aktiv.
Aber eine Abschaltung ist meines Erachtens recht einfach.
Vom Handbremsschalter (der ja auch die Lampe im Tacho leuchten lässt) über eine Relaisschaltung die + Leitung des 4x4 Steuergerätes abschalten...schon ist der Allrad aus!

 

[eviltuning]

Hmm...
werde dies mir heute mal anschauen. Habe noch mit meiner ABS abschaltung zu kämpfen, da spinnt die ganze elektirk irgendwie!

 

[let-vectra]

in Serie ist es aktiv!!
Christian hat sich da etwas getäuscht weil das ja beim Gema RVG so verbaut wird das bei betätigung der Handbremse das 4x4 ausgeschaltet wird!!