
U.R.
Genau so ist es!Wenn die Messung nur ein paar Sekunden dauert, heizt sich der LLK da auch nicht besonders auf.
Die Meßzeit muß aber natürlich gleichzeitig lang genug sein, damit der Lader seinen Druck aufbauen kann. Das ist bei der Messung eines Spedster Turbo auf einem FLA20x definitiv der Fall.
Die während einer Prüfstandsmessung ermittelten Ladedruckwerte kann ich in schöner Regelmäßigkeit auch auf der Straße reproduzieren.
Wenn man sich das Diagramm anschaut fallen aber ohnehin gleich der sehr inhomogene Kurvenverlauf und die beiden Leistungseinbrüche auf. Die können unmöglich auf die Messung zurückgeführt werden.
Es liegt also definitiv Leistungsmangel vor - dir Ursache dafür würde ich schleunigst prüfen lassen.
Gruß
U.R.