Speedster mit C20LET/Z20LET?

[TiCar]

Hi,

ist es möglich einen C20LET umgerüstet auf Z20LET Technik, sprich Kabelbaum, Sensoren, Steuergerät in einen Speedster zu verpflanzen und TÜV zu bekommen?

Ich denke Platz sollte kein Problem sein, aber as ist mit Abgasnorm, etc.? Wie gesagt, nur der Block mit Kopf und LAder wären vom C, der Rest im GRunde Z.

 

[Tobias]

sorry, aber :search: :mrgreen:
tatsächlich gab es das thema schon 2 oder 3x.
die spezis waren immer dagegen.
aber wenn der speedster d3 hat, müsste ein clet mit d3-kat doch tüv-mäßig gehen.
oder hat der etwa schon euro4?

 

[TiCar]

interessanter weise hab ich die Forensuche benutzt mit den zwei Worten Speedster C20LET und er hat kein einzigen Thread dazu gefunden. Und nu?

Gib mir mal bitte die Links, weil ich weiß das wir so oder ähnliche Themen schon hatten.

PS: Mein C hätte sogar D3

 

[AstraGSI06Turbo]

Das stand glaub ich im Smalltalk und ist nun nicht mehr da.


@ Tobias,gibs zu du wolltest den Lars schon immermal auf die Forensuche verweisen :lol:

 

[Tobias]

jetzt konnte ich nicht widerstehen.
eins hab ich wieder gefunden: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=60808

edit: noch eins http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=10183

 

[TiCar]

Merci, das war sehr hilfreich (selbst zu blöd die Suche richtig zu benutzen und das als Admin :lol

 

[Schraxx]

Also laut Motorkennung sollten allen Speedster Euro 4 Norm haben. Gab ja nur den Z22SE und Z20LET. Ob man runterstufen kann hängt natürlich auch vom Tüv ab der das eintragen 'muss'

 

[Silberling]

naja wenn man nen c20LET auf Z20let umrüstet was bleibt dann vom C20LET doch nur der rumpf oder? also kolben block kurbelwelle warum sollte er dann nicht E4 haben

 

[gerrit]

Weils dem TÜVer egal ist was du gefrickelt hast. Motorcode ist C20LET und somit nicht Z.
Wonach soll er sich denn richten?

 

[Silberling]

naja so stimmt da aber auch nicht ich hab nen Z32SE drin mit der ganzen Motorsteuerung vom X25XE und somit nut E3 /D4

 

[gerrit]

ja,klar.
Weil er die Motorkennung übernimmt und nicht Steuerung/Anbauteile.
deshalb haste als Z32SE auch D4,mit x25xe Technik gibts ja nur Maximal D3

 

[Schraxx]

Mir fällt gerade ein das Domröse einen Speedster mit Y22DTR mal gebaut hat. Und der hat auf jeden Fall Tüv aber eben auch nur Euro3. Der hat richtig geile Werte gehabt. 5,9sec bis 100km bei gerade mal 160 (Diesel) PS und 5,7l Verbrauch :lol:

 

[TiCar]

Weils dem TÜVer egal ist was du gefrickelt hast. Motorcode ist C20LET und somit nicht Z.
Wonach soll er sich denn richten?

Na dann bin ich ja froh, dass bei mir gar nichts drin steht und ich mir noch meine Kennzahl selber machen kann :lol: