setzmaßscheiben

Diskutiere setzmaßscheiben im C20LET Forum im Bereich Technik; hallo vieviel mm habt ihr an einem nicht bearbeiteten c20let kopf unterlegt und bitte keine angaben wie man es ausrechnen soll :lol:
hötzel

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hallo vieviel mm habt ihr an einem nicht bearbeiteten c20let kopf unterlegt und bitte keine angaben wie man es ausrechnen soll :lol:
 
let-vectra

let-vectra

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Garnicht!!!

vernünftige Federn einbauen!!
 
Cabrio-Let

Cabrio-Let

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Also bei mir sind welche reingekommen. Allerdings ist mein Kopf überholt worden.
 
hötzel

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lange federn sind schon drin und ab lader 67mm downpipe und 76mm bis zum schluss immer noch klingeln bei 1,3bar und ventielflattern
 
Fasemann

Fasemann

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HH +
ks oder Coscast kopf ?

Welche wellen ?

welche federn ?

Wieviel Kopfmass 135,XX ?

Welche Dichtung(sstärke) ?
 
hötzel

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kopf noch nie geplant federn die ab motornummer kopf ist ein ks 400 kopfdichtung serie wellen umgeschliffene turbo wellen ist aber auch mit originalen
 
EricG

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Was für Softwäre fährst du? War das nicht PO3? Weil 1,3bar dd wäre auch viel zu hoch! Und ein Klingel bei dem Ladedruck!? Ich glaube das hat andere Gründe wie das Setzmaß!
 
hötzel

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wo habe ich geschrieben das ich 1,3dd fahre ?? das ist im ob und ich habe mehrere phasen am schlimsten ist es bei der cct am wenigsten bei po hauptproblem ist eigentlich das er auf der autobahn immer nach einer weile den dd auf ca0,7 runter nimmt (ich vermute das vom ventielflattern die klopfregelung eingreift und die zündung wegnimmt)
 
CalliLET

CalliLET

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Das der Dauerdruck bei der PO runter geht ist doch normal. Wird Dir der Gossner am Tel bestätigen
 
hötzel

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ja haben wir auch schon gemessen haben das messgerät ins auto gelegt war alles ok habe ja auch pierburg mit 6 mm2 kabeln und neue z düsen sind auch drin motorkabelbaum ist auch überall nachgelötet haben jetzt 2mm setzmasscheiben eingebaut werde die tage mal schauen ob geht
 
Nereuss

Nereuss

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Hast Du zufaellig auch die PO-Nockenwellen drin?

edit, sorry, wohl nicht, weil dann wuerdest Du keine 2mm unterlegen. :oops:
 
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