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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 1074320, member: 9691"] Der Abgasgegendruck ist doch auch abhängig vom Saugrohr! Wenn Du bei 6000 1bar Abgasgegendruck brauchst, um z.B. 1bar Ladedruck zu erzeugen, ergibt das ne Luftmasse X Mit großem Saugrohr ist auf der Verdichterseite bei hohen Drehzahlen der Widerstand geringer, Du bräuchtest quasi für die selbe Luftmasse weniger Abgagasgegendruck, weil das Verdichterrad weniger Energie benötigt. Fährst Du Serie 1,5bar Ladedruck, und dann mit großem Saugrohr, ist die Laderbelastung natürlich höher (mehr Drehzahl der Läuferwelle) Korrigiert mich wenn ich nen Denkfehler habe. [/QUOTE]

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