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Beitrag: [QUOTE="BlackGSI, post: 1176884, member: 19836"] Hallo Herr Klasen, Ja soweit stimmt ja alles! Die Dichtringe lies ich machen, weil ich mit dem Auto schnellstmöglich auf Arbeit musste. TÜV und andere kleine Arbeiten, wie Radlager musste mein FOH eh machen. Deswegen schleppte mein FOH das Auto kostenlos ab und hat das Wasserrohr abgedichtet. (Ich war auf arbeit hatte keine Zeit und die Leute von uns auch nicht) Sicherheitshalber habe ich die Rechnung extra machen lassen. Das mit dem Verschlimmerung vom Ölverlust stimmt doch garnicht, mein FOH hat es Ordentlich gemacht, dem Vertraue ich. Und es ist klar wenn immer ein Tropfen dranhängt, dass es irgendwann alles Ölig ist. Es stimmt das ich anrief mit dem Ölverlust 2-3 Tage später bei ihren Termin von der Einzelabstimmung (war auch Wochenende dazwischen). Und ja, ich sollte es beobachten! dann rief ich ja wieder an, weil schlimmer wurde und sprach mit einen Mechaniker von ihnen, der mir sagte "er schickt eine Dichtmasse mir zu" (wie es mit Herrn Klasen abgesprochen war). Das ist aber nicht passiert deswegen bin ich in Oschersleben nochmal zu ihren Mechaniker gegangen und er wusste gleich was ich meinte, hat sich entschuldigt das er es vergessen hatte und weil sie meine Adresse nicht mehr hatten. Deswegen sollte ich per Email sie nochmals zukommen ihnen lassen. so wer erzählt hier von 1.8 Bar :lol: 1.6 Bar von der Rede!was ja nur kurzzeig meistens anliegt (wenn sie ihre erste Phase anschauen waren ab 2800Touren schon 1,61 Bar da, aber fiel sofort ab wegen dem Overboost) Und der Motor lief ja auch erst wo ich sagte ich will den Overboost nicht! seit dann lief er perfekt. Davor haben sie oft Software auf gespielt usw... Kenne auch OPC´s die Ansaugsystem verbaut haben LLK und AGA und Vker mit Seriensoftware und da läuft auch alles =) oder IPF am 25.07. wurde das Klappern im warmen Zustand bemerkt. und am 28.09. um ca 15 Uhr wurde eine schöne Software von EDS aufgespielt womit ich überaus glücklich bin. Er drückt nicht mehr soviel LD aber die zieht gut durch. Ich hätte mit der Software auch verschweigen können aber man sollte auch ehrlich bleiben. Also wenn der Kolben angeblich "zusammen gefallen" sein soll; dann nicht wegen der EDS Phase. Ich rief EDS und sprach mit dem Herrn, der die Software macht, weil ich mit ihm am Trackday darüber gesprochen habe. Ich fragte ob das geht und er meinte ja , aber hätte halt weniger Leistung als mit den Wössner Kolben wegen der Verdichtung. Ich kann dazu erstmal nicht mehr sagen! [/QUOTE]

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