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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1235033, member: 8803"] Ja ist die druckstange vom geberzylinder... Ich vermute weil das matarial extrem spröde aussieht an material Ermüdung durch Hitze(an normale Alterung und laufleistung kanns nicht liegen mit 53800 km und bj 2015). Also mehr Hitze abgekriegt als es ausgelegt ist. Und mehr Hitze entstanden ist als normal... Ich denke jetzt an meine 4 trackdays ca 80 Runden Nordschleife gesamt und 15 Runden GP Strecke... Hatte bis zu 250° am sattel mit Temperaturmessstreifen...und die heiße bremsflüssigkeit erhitzt das ganze brems+kupplungssystem... Ich habe aber keine Ahnung ob der Gedanke richtig ist... Ich werde mal zuhause einen gebrauchten geberzylinder die druckstange abbrechen bzw. beobachten ob das Material noch flexibel ist oder auch bricht wie ne salzstange... [/QUOTE]

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