Plötzlicher Ölverlust am Z20LEH Lader

[3K-Power]

Ah der is wirklich Schrott

Mein Beileid.

Aber gleich auf Ursachenforschung begeben


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[Traxx]

Ja leider - verdammt. Vorallem weil der erst im April verbaut worden ist. Der Einbau hat mich 1800 Euro gekostet, mit SW Anpassung, Einbau und alle Ölleitungen neu.

Die Ursache für den ersten Turboschaden wurde wohl damals nicht gefunden und behoben

Sollte das ganze nicht über irgendeine Kulanz laufen, sollte es ja reichen, wenn ich das Mittelteil vom Turbo kaufe, oder? Das habe ich schon für 499 Euro gesehen. Da könnte man dann wenigstens ein paar Euro sparen.

 

[3K-Power]

So wie der arbeitet da kaufst besser nen ganzen lader... Der hat mit Sicherheit beidseitig Kontakt gehabt... Mensch hat man das nicht gehört dass der im eimer is? Das muss doch Geräusche gemacht haben??




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[Traxx]

Erstaunlicherweise habe ich nichts gehört und das obwohl das Auto ansonsten komplett Serie ist, also kein lauter Endtopf oder ähnliches.
Ich werde die Tage mal die Schleifspuren kontrollieren und ggf. auf sowas zurück greifen : http://www.ebay.de/itm/261711011549

 

[3K-Power]

Das Verdichtergehäuse hat mit Sicherheit nen Treffer....


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[Jens1980]

Oh je,

sieht echt übel aus. Denke auch, dass der überall mal geschliffen hat.
Wenn die Welle nach einem Jahr so eingelaufen ist,
muss da aber ein grundsätzliches Problem vorliegen.
Wenn sonst alles Serie ist und der Lader mit Serienleistung läuft,
wäre meine Vermutung, dass da mit der Ölversorgung schon länger
was nicht ganz glatt gelaufen ist.

 

[Astraracer87]

Also bei Ebay bekommste nen neuen Originalen LEH Lader im Moment für um die. 650€

 

[CettiZ28NEH]

So,nachdem bei meinem H z20LEH (ex.LEL) der ölrücklauf vor einem Monat undicht bei der Dichtung wurde, ist es heute beim opc passiert. Nach einer längeren Autobahnfahrt unter volllast bin ich zur Garage. Wollte nachsehen ob die ladeluft verrohrung noch Sitzt wie sie soll. Dabei war ich verwundert das es auf der ölwanne ölfeucht ist. Also gleich Auto angehoben und nachgesehen. Siehe, es kommt vom ölrücklauf. Doch nicht bei der verschraubung,sondern genau mittig der Schlauch. Sieht aus wie geplatzt/gerissen.
Hatte das schonmal einer gehabt, bzw wie kann das sein??

 

[CettiZ28NEH]

Doppel Post..

 

[CettiZ28NEH]

Hat das schonmal einer gehabt??

 

[clutchmaster]

welche version vom ölrucklauf hast du?

 

[CettiZ28NEH]

Neuere Version vom LEH

Hätte versucht das Bild hochzuladen. Irgendwie geht's nicht

 

[TurboWerni]

Also Diesel. Die sitzen immer sehr straff, auf Zug. Könnte mir votstellen das das evtl. auch mal rissig werden könnte.

 

[CettiZ28NEH]

Muss mal schauen, hab's im Netz für 90Euro gesehen. Muss ich bestellen. Bei Opel hier möchten Sie 170Euro dafür. Dann sollte alles wieder ok sein...

War nur verwundert das sie gerissen ist. Bisher hatte ich oft von Problemen vom ölrücklauf gelesen, die nicht mehr dicht gewesen sind. Gerissen jedoch noch nie

 

[LEH-241]

Gerissen sind eigentlich oft die alten Versionen

 

[CettiZ28NEH]

Es ist jedenfalls die version welche auch von s.g.Turbotechnik Angeboten wird

 

[TurboWerni]

Wirst du schon beim ansetzeten an der Lader merken, das du die Schrauben nicht so ohne weiteres reindrehen kannst. Dann wirst du auch verstehen, was ich mit "auf Zug" gemeint habe. Kannst ja mal Bilder hochladen, vom Zustand des alten Rücklaufs.

 

[CettiZ28NEH]

Ich verstehe was du meinst...
Aus irgendeinem Grund kann ich keine Bilder hochladen.

 

[mar-coupe]

die Teile nr der aktuellen Version müsste diese sein 55573353
Bilder kann man doch hochladen
auf Anhänge - verwalten
oder mit
https://www.bilder-upload.eu/

 

[CettiZ28NEH]

Ne,hochladen geht bei mir zur Zeit nicht...
Hab schon mehrmals was hochgeladen gehabt.
Ja das ist diese Version welche verbaut ist.
Im Netz sind Bilder mit einer Schelle zu finden. Etwas unterhalb der Schelle ist es gerissen. Wobei bei meiner keine Schelle drauf war