Passen Z20LEL Teile an Z20LEH Block?

[albikilla]

wie ist denn dein alter lel hochgegangen?setup?

Sagen wirs so: ich war 45.000km immer mit Bleifuß unterwegs was sicher sein Teil dazu beigetragen hat!!

Mein Mechaniker meint eben durch Überhitzung (der Kolben ist wie Butter geschmolzen)…wahrscheinlich zu hohe Abgastemperaturen… der Kolben hatte ein 3cm loch sogar die Kolbenringe sind weggeschmolzen!

Dazu kommt dass ich in Südtirol lebe und "leidenschaftlich" mit VOLLGAS auf den Bergstraßen unterwegs bin und die den Motor dazu noch viel mehr belasten (Hitze) als auf Landstraßen… siehe Videolink

http://uk.youtube.com/watch?v=4NkpbMyrYqQ

 

[albikilla]

Also der LET hat auf der Auslasseite Natrium"nitrierte" Ventile nicht gefüllte
Nitrieren ist eine art "Härten" und geschieht nur "Oberflächlich" also nicht durch bis zum Kern des Ventils wie zum bsp. beim Härten Und Nitriert können nur hoch legierte/vergütete Stähle wie (34CrAlMo5-10 Nitrierstahl) werden wie sie beim Ventil sein müssen um die hohen Temperaturen und Belastungen auszuhalten.
Soviel zum Thema Natrium-Nitrieren.

P.s und ich würd mal sagen, dass alle Ventilsitze "gehärtet" sind, macht ja kein Sinn dies nicht zu machen. Wo würden wir da hinkommen

MfG
Rehbraun

Heisst das jetzt aber das ich besser auch die Auslass-Ventile ersetzen sollte? Oder kann ich auch die originalen lassen ohne Angst haben zu müssen das der Motor wieder hochgeht?

 

[Rehbraun]

Da fragst Du mich was

Ich hab meine drin gelassen, wenn diese nicht verbogen (kein rundlauf mehr aufweisen) sind dann würd ich se drinnlassen.

Hier mal ein Bild von meinem Kopf wo ich den mal ausgebaut hab:

P.s Bild ist vlt. ein bischen groß aber so kann man es gut erkennen...
(ja und so wurde meiner wieder eingebaut)

MfG
Rehbraun

 

[albikilla]

GUUUT!

Danke für die Hilfe!!!

greetz aus Südtirol

 

[Mr. ZLET]

Also wenn ich mich richtig erinnere, hatten wir diese Frage schon mal mit den gefüllten Auslassventilen. Die stammen ja ursprünglich vom X30XE. Da hat es dann doch jemanden dermaßen interessiert, dass er ein Auslassventil seines LETs durchgesägt hat und siehe da, es hatte einen gefüllten Hohlraum. Leider finde ich diesen Beitrag nicht mehr. Kann sich niemand an den Beitrag erinnern :? :?:

 

[Homer]

Also wenn ich mich richtig erinnere, hatten wir diese Frage schon mal mit den gefüllten Auslassventilen. Die stammen ja ursprünglich vom X30XE. Da hat es dann doch jemanden dermaßen interessiert, dass er ein Auslassventil seines LETs durchgesägt hat und siehe da, es hatte einen gefüllten Hohlraum. Leider finde ich diesen Beitrag nicht mehr. Kann sich niemand an den Beitrag erinnern :? :?:

Doch , ich :!:

Was mir noch eingefallen ist , ich habe auf meinem PC ein PDF-Dokument vom Coupe Turbo , in dem es hauptsächlich um den Motor geht . Dort stehen eindeutig die Veränderungen vom Sauger zum Turbo , unter anderem eben diese natriumgefüllten Auslaßventile . Die sind devinitiv verbaut .