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Beitrag: [QUOTE="Etti ME, post: 1225072, member: 19917"] Danke für dein Interesse und gerne kommentiere ich alles wenn Interesse. Ehrlich gesagt haben wir das Diagramm nicht gewertet. Da war die Stimmung von 10 bis 17 30uhr zu sehr im Team Keller für den Moment. Und auch das Vamx Team hat nicht aufgegeben . Undicht : 3005 umdreh. 345nm 160ps 0,6bar 4500 umdreh. 400nm 260ps 0,8bar Tech Ablauf. Fahrzeug einrollen. Testlauf Ergebnis der von uns verbaut runde 80mm luftmassenmesser funktioniert nicht bzw. Werte nicht passend. Umbau auf oval opc Insignia Luftmassenmesser. Testlauf Auto fettet nicht an Codierung codierung Auto fettet an aber nur 0,5 Ladedruck Wastgate spannung nachprüfen Test 0,6 Wastgate orange feder und zu geschraupt. 265ps Test Ladedruckanzeige manuell Test 1bar 300ps aber luftgeräusche 0,9 bar 298ps Mehr geht nicht egal wie. Dann rückbau, fazit vermutlich upgrade Lader defekt oder Fehlerhaft. Heimfahrt hörbar Luftverlust, Tankstelle links Druckrohr Schelle ab 2000umdrehungen undicht. Schelle getauscht, da mapping 100 % und wastgate stramm aus tankstelle raus= Autobahnauffahrt ungewollt 0 auf 200km/h auf der auffahrspur :) Kurz danach bumm Ergebnis Wagner Ladeluftschlauch zerissen. Heimfahrt 150km/h tempomat Als sauger 89c Motortemperatur. Fazit kann wohl doch Ladedruck. Jetzt Umbau Druckrohre Luftmassenmesser und turbo selektieren. Beim nächsten Lauf bessere videos und Diagramm. Gruss Etti [/QUOTE]

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