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Beitrag: [QUOTE="Pelopas, post: 780276, member: 11231"] also die masse leg am einfachsten auf kürzestn weg an masse dran.... Lange leitungen ergeben zu hohe wiederstände und eventuelle Störungsquellen. Meine VDO geber bekommen ihr massekontackt direkt durch den Motorblock.... 80°C bei nem 2 std. langen stand ist nicht normal, nicht da oben..... 120°C kann gut vorkommen, bei mir aber nur wenn ich ihn 200km mit bleifuß über die autobahn jage *fg* Kann je nach ÖLsorte und Viskosität normal sein. ( ältere öle werden schneller warm und auch heißer ) 140°C ist so an der Schmerzgrenze.... Öltemperaturen wrerden oft mit max. 150°C angegeben , dann solls sehr kritisch werden. [/QUOTE]

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