Ölpumpe C20LET mit Mocal Thermostat vom 2l C20NE

[Blade]

Hallo
habe mal ein Problem
ein Freund hat einen Calibra Turbo dieser war mit einem großen Ölkuhler und Mocalthermostat ausgerüstet.
Dieses wollte er nun wieder zurückrüsten und ein Serienthermostat verbauen.
Nun hat er alles abgebaut und siehe da die Ölpumpe sieht aus als wäre sie von einem normalen 2 Liter Motor wo man nur einen Ölfilter anschrauben kann. Jetzt die Frage bekommt man das Gewinde aus der Ölpumpe herausgedreht und kann dann wieder das normale Thermostat verbauen?
Es ist keine Imbusschraube wie beim normalen Thermostat in der Pumpe (C20LET)

Bervor einige sagen lass doch den großen Ölkühler drin er bekommt selbst beim zügigem fahren nicht mehr wie 80 Grad und es dauert auch bis er die Öl Temp. hat

Verbaut ist ein P2

Gruss und Danke im vorraus

 

[Opelfreak83]

Das Thermostat Gehause wird einfach an die pumpe angeschraubt dann der Filter so weit ich weiss !

 

[Blade]

Bei dem normalen LET wird das Thermostat ja mit eine Holschraube befestigt. An der Pumpe ist die Hohlschraube aber nun dran und man kann nur einen Ölfilter montieren. Jetyt die Frage kann man diese Hohlschrabe aus der Ölpumpe herausdrehen?

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ja kann man rausdrehen. war bei meine leh pumpe auch noch drin als ich die neu bei opel gekauft habe. bei manchen zubehörpumpen sind die dinger sogar eingeklebt! entweder ist in der hohlschraube innen ein inbus oder du musst das ding einfach per zange rausdrehen!