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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1173300, member: 9361"] Die blaue Platte ist durch die große Schraube mit der Nocke verbunden, dreht man die Welle zurück, wandern die Langlöcher der vier Schrauben nach links! Ist auch dem Bild mit KENT-Rad genauso. Du musst das mal praktisch machen, dann verstehst Du das - ist alles korrekt so. Das Nockenwellenrad wird festgesetzt und dann löst man die vier Schrauben und dreht die Welle gegen die Drehrichtung zurück - es dreht sich die Welle mit der blauen Platte zurück. Würdest Du es anders herum machen, hast Du mehr Dampf unten heraus. Es ist übrigens ein zweigeteiltes Auslassrad, das aber original schon beide Markierung hat für Ein- und Auslass hat! [/QUOTE]

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