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Beitrag: [QUOTE="Autobahnkurier, post: 1173294, member: 16426"] Will jetzt nicht gesteinigt werden aber auf dem Foto sieht es so aus als ob du die NW in die falsche Richtung verstellt hast. Meine Sichtweise: Es wird NICHT das Rad sondern immer die Nockenwelle verstellt. Somit hast Du die Nockenwelle mit dem Uhrzeigersinn gedreht. Daher sind die 4 Schrauben nach rechts (mit der Nockenwelle) gewandert => Lücke links von den Schrauben wird größer. Für mehr Leistung oben rum muss aber die Nockenwelle Richtung Fahrgastzelle (also gegen den Uhrzeigersinn) gedreht werden => Schrauben drehen sich nach links und rechts von den Schrauben wird das Loch größer. Ich habe ein Bild angehängt wo man sieht = Schrauben nach links bedeutet RETARD also Verzögern/Zurück. => Der auf dem Bild hat es denke ich auch falsch gemacht. Sieht so aus als ob die Makierung auf Advance steht. KANN DAS MAL BITTE JEMAND ÜBERPRÜFEN DER AHNUNG HAT? Wenn ich falsch liege dann muss die Nockenwelle ja vor und nicht zurück gedreht werden => Bin dann total verwirrt ^^ Ich würde die Nockenwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen = größere Spreizung = weniger Überschneidung = Mehr Leistung oben rum :confused: Danke Gruß Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2 [/QUOTE]

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