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Nockenwellen vom XEV
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[QUOTE="Geschmeidigen, post: 1168339, member: 17626"] Also als erstes mal den kurzen Ansaugweg entfernen und wieder auf Original umbauen Fahre fast das gleiche Setup bis auf das ich mit Hauptkat noch unterwegs bin Mit der XEV Welle und dem kurzem Ansaugweg ging unten weniger wie mit der Serien Welle Da ich einfach mal testen wollte hab ich umgebaut auf Serien Ansaugweg und was soll ich sagen... mit Serien Ansaugbrücke bis ca. 6500 immer über 290PS Okay muss aber Sagen das ich das ganze so dann auch abgestimmt habe beim Vincent in Frankreich ;) Diagramm hab ich mir keins ausdrucken lassen da ich kein PLF ([B]P[/B]apier[B]L[/B]eistungs[B]F[/B]etischist) bin ;) Ah und auch mit kurzem Ansaugweg oben keine Leistungsbesserung auf dem Prüfstand gehabt... daher alles wieder verkauft und damit die Abstimmungskosten gedeckt [/QUOTE]
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