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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1081423, member: 12938"] hat mal jemand die xev oder die c18xe-wellen eingemessen, bzw überhaupt gemessen wo sie stehen wenn man sie mal eben so mit serienrädern einbaut? habe das heute mal gemacht, und habe mich verdammt erschrocken. verbaut habe ich an meinem z20leh-motor die c18xe-einlassnocke und die serien z20lex-auslassnocke. zylinderkopf ist auf serienhöhe, sprich was er geplant wurde habe ich durch eine dünne dichtlage der z-kopfdichtung ergänzt. verbaut habe ich erstmal die originalen nockenwellenräder. O.T. wurde genauestens ausgemessen und am anlasserzahnkranz markiert, zahnriementrieb ist neu. die einlasswelle hatte gerade mal 0,49mm Hub in o.t. und die auslasswelle sogar 0,55mm hub in o.t., gemessen wurde auf dem hydro parallel zum ventil. habe mir dann das einlassrad umgebaut zum einstellen und am auslassrad das loch für den zentrierstift etwas aufgefeilt. die neu eingestellten werte werden in den nächsten wochen beim abstimmen getestet. habe mich jedenfalls an erfahrungswerten orientiert die ich am clet mit eds-einlasswelle gefahren habe, und wie andere sportnockenwellen eingestellt werden. Ach ja, meine c18xe-welle hat auch nur 10,00mm max Hub. und nicht 10,2mm [/QUOTE]

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