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nach 17 Jahren...Calibra Turbo....was dann?
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[QUOTE="Cali-Faucher, post: 1224935, member: 8803"] NS hat extrem Suchtpotenzial!!!! wie gesagt,viele von euch können an manchen Ecken viel schneller fahren....darauf kommts nicht an.Auf Zeit fahren ist gefährlich.Soll nur mein erster Eindruck vermitteln. Spaß stand für mich im Vordergrund!und erleben was es heißt Nordschleife fahren,und Nordschleife schnell und sicher fahren,nicht gegen die Uhr. Ich hab mich und mein dicken Opel heil nach Hause gebracht. Ich weiß nicht ob ich mein Calibra 25 Runden voll Stoff gehalten hätte....ich glaube bei den fahrerischen schwierigen Passagen wäre mir schnell der Arsch auf Grundeis gegangen mit Cali und bisschen Eibach Federn....und schnellen Richtungswechseln....ich wäre wahrscheinlich in jeder schnellen Linkskurve auf dem Beifahrersitz gerutscht.... die Michelin Reifen sind eingeschickt,reklamiert....hätte böse enden können.... bin gespannt auf Antwort bzw,ob man mit der Belastung auf Semislick fahren muß... ich war gewohnt vom Fahrtraining mit dem Astra die Reifen anfangen zu schmieren in der 4. Runde...also nicht Michelin.Vorher top,plötzlich kannst du keine Linie mehr fahren.... Ich hab sowas nicht gespürt das die reifen schwächeln!ich hab gespürt wenn meine Bremse fadet das ich mal nicht Limit fahren sollte.... die OPC Geschichte die ich hier darstelle,hat mich fahrerisch definitiv auf ein hohes Niveau gebracht!hätte ich mit old scool Fahrweise ewig fahren sollen,immer gucken nach Ladedruck AGT....und geradeaus schnell sein???? [/QUOTE]
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