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Motorumbau Z20LEx Frühjahr 2011
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[QUOTE="opc2-driver, post: 1086708, member: 14083"] Hi. Naja, geht in letzter Zeit nur wenig weiter.. Habe zb. meine LET Kurbelwelle vermessen und auf Höhenschlag kontrolliert. Messe an der mittleren Lagerstelle (der Hauptlagergasse) einen Höhenschlag von 0.035mm!!! Hellspeed meint das wäre zuviel. Daraufhin organisierte ich mir über's Forum eine neue gebrauchte Kurbelwelle. Die stammt aus einem X20XEV. An dieser Kurbelwelle mess ich 0,02mm, allerdings sehen die Flächen der Lagerstellen schon sehr eingelaufen aus :-( Jetzt probiere ich meine LET Welle ein wenig zu richten. Wenn sie grad ist wird sie verschliffen um die Kerbschlagwirkung zu vermindern und danach plasmanitriert.. Der Zylinderkopf ist gerade auf der Maschine zum bearbeiten. Beim entfernen der alten Ventilsitzringe ist am Guss etwas Material rausgebrochen :-( Darum wird dieser nur als Versuchskopf dienen. Hellspeed lieferte mir hochbelastbare Ventilsitzringe die normal für LPG-Motoren gedacht sind. Diese sind allerdings nur Rohlinge und müssen noch von allen Seiten bearbeitet werden. Hier ein paar Pics: [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_0191kjaa.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_0191kjaa.jpg[/img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_0194035e.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_0194035e.jpg[/img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_0195xw5b.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_0195xw5b.jpg[/img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_019613tf.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_019613tf.jpg[/img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=img_019895bw.jpg][img]http://www.abload.de/img/img_019895bw.jpg[/img][/url] Gruß Tobi [/QUOTE]
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