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Beitrag: [QUOTE="Kaputtmacher, post: 1181913, member: 13024"] ich würde steppnähte vorziehen (also 3cm naht, 3cm frei, 3cm naht usw.) weil die die entstehenden vibrationen wesentlich besser in das grundblech einleiten, so wie jetzt ist es so als hätte man das stück blech dahinter rausgeschnitten und das neue, dickere blech stumpf eingeschweisst. weiss jetzt nicht ob das möglich wäre, aber ich hätte ein blech mittels lochschweissung HINTER dem originalblech angeschweisst als verstärkung und dort dann dementsprechend die halterungen auch mittels löchern mit beiden blechen verschweisst, auch mit steppnähten. eine "harte" schweissnaht ist an der karosserie nie von vorteil, macht zwar die ganze sache sehr steif, dazu muss aber alles passen sonst reisst es. ist nich böse gemeint markus, aber ich würde diese sache nochmal überdenken. die kraft die dort einwirkt ist ja nicht unerheblich und sollte so grossflächig wie möglich abgestützt werden. gruss, patrick [/QUOTE]

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