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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Manta, post: 1166597, member: 10791"] Das Getriebe kam auf einer Palette festgezurrt mit Spedition an. Es war mit Folie eingeschweißt und die Folie hatte keine Beschädigung. Weder an diesen verhauten Stellen des Getriebes, noch sonst wo. Also das ist definitv bei der De- / Montage durch unsachgemäße Arbeit entstanden. Diese Macken an den Schaltwellenarretierungen wären ja nicht das schlimmste. Der größte Schaden ist eigentlich der defekte Flansch und das kaputte Getriebgehäuse. Wenn das krumm geplant ist und dadurch die Flächen nicht mehr parallel zueinander stehen, paßt ja die ganze Flucht im Getriebe nicht mehr usw. Das ist das eigentlich schlimme. Und das Gehäuse kostet ca 1200€ nackig ! Mfg Markus [/QUOTE]

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