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Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B
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[QUOTE="Averell, post: 1158753, member: 9361"] Wenn die Wellen nach der Fertigung gefräst werden entsteht dadurch also Wärme, die das Gefüge verändert? Werden solche Teile nicht geschmiedet und danach geglüht und gehärtet um das zu verhindern? Flexibel (soweit man das sagen kann) darf die Welle doch nur zur Mitte hin vom Schaft weg sein, damit eine gewisse Torsion einwirken wirken kann - sonst würde die Welle doch unweigerlich brechen? [/QUOTE]
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