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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Manta, post: 1119162, member: 10791"] - alle Kabel kürzen und sauber verlegen - Armaturenbrett dranschrauben - Motorhaube drauf - kardanseitig muss der Simmerring am Getriebe noch neu ( habe ich jetzt erst festgestellt als der Motor das 1. Mal lief ) - Ethanol ablassen und Ultimate rein - paar Sachen müssen in der Programmierung noch geändert werden - Fangeinrichtung für die Kardanwelle bauen, muss aber nicht sofort, da erst mal piano gefahren wird Mein Lötzinn ist nicht bleifrei und die Kabel werden ordentlich zu einem Strang gewickelt und an der Karosse befestigt. Die Kabelschuhe für den ECU-Stecker sind leider sehr schwer zu bekommen. Ich löte das Kabel ja nicht direkt an den Stecker, sondern lasse ca. 15cm Kabel vom Stecker stehen und da wird dann gelötet. Wenn der Strang dann zusammengebunden ist sollte da nichts brechen. Mfg Markus [/QUOTE]

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