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Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B
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[QUOTE="Chrissi, post: 1040090, member: 10463"] Jeder cm mehr Rohr ist doch gut! Du musst eh bis 9000 drehen um das Potential auszunutzen! Untenrum 700Nm werden dir wenig bringen bei dem leichten Heck! Das Hauptproblem ist einfach, wenn man soviele Zylinder in einen Sammler führt, dass das Abgas aus dem Zylinder der gerade ausstößt, überall hingeht! Also in die Rohre der anderen Zylinder und je nach Steuerzeiten auch noch in anderen Zylinder! Da soll es aber nicht hin, sondern in den Lader! Also sollte man darauf achten, dem Abgas nicht zuviel Raum zu geben! Mehr als drei Zylinder sollte man nicht an einen anschließen! Das is ja auch einer der Gründe für zwei und mehr Turbolader an Motoren mit mehr Zylindern! Und natürlich die Abgasführung! [/QUOTE]
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