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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 1033800, member: 10588"] Eigentlich ist es egal, ob Wälzlager oder Gleitlager. NACH dem Lager sollte sowas drucklos sein (ideales Gefälle). Dass das Öl nach unten fließt, weil der Lader höher sitzt ist auch logisch, aber wenn der Ölstand in der Ölwanne HÖHER ist, wie der Rücklaufstutzen kommt es auf jeden Fall zu einem Gegendruck, der nicht förderlich ist - vorallem weil auch der Volumenstrom sinkt. Welche Komponente jetzt überwiegt kann man so pauschal nicht sagen. Aber wird schon :wink: [/QUOTE]

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