Motorkühlung

[psycho_68]

Hallo leute, bin neu im Forum und werde euch mit meinen problemen euch Kopfschmerzen verursachen Habe einen 71ger thermo. an meinem C20XE eingebaut.

habe jetzt das problem das der temp.anz. immer auf blau steht, im sommer war kühlung wunderbar jetzt habe ich bedenken bei dem neidrigen temparaturen :roll: .Soll ich mir jetzt einen 82ger holen oder bei behalten, welches ist optimal? habe nichts in der suchmaschiene gefunden!

 

[AstraGSI06Turbo]

wenn das thermostat vernünftig funktionieren würde,würde auch das 71er bei zb -15 grad den motor auf temp. bringen !

Entweder ist das thermost. defekt, der geber,kabel zum tacho..etc...

Übrigens...in der suche steht davon einiges. weis nicht wieso du nix gefunden hast. (Rechtschreibung beachten)

 

[Eisbär]

Fahr doch deinen Motor mal warm und lang danach mal deine Kühlerschläuche zum Kühler an, wenn die heiß sind ist deine Anzeige im Tacho oder der Geber am Thermostat kaputt. Falls es so ist, klopg mal auf den Tacho, evtl springt der Zeiger dann hoch, war bei mir so.

 

[psycho_68]

Hallo, seit dem das Wetter kälter geworden ist bewegt sicht der Wassertemparaturanzeige leicht nach oben. Im Sommer hat es normal funktioniert, habe angst das ich meinen Motor damit Schaden hinzufüge! Anfang dieses jahres habe ich mein C20XE neu aufgebaut.
Danke für schnelles Antworten.

MFG

 

[Scion]

Nen 71° Thermostat ist viel zu kalt. Was willste damit? Fährste jeden Tag Rennen oder wie? Mit nem 82er Thermostat ist der Zeiger genau über dem blauen Bereich. Was sagt denn Dein Öl zu so einem kalten Motor? Bei mir ist die Öltemp gleich mal mit um min 10° gesunken. Werd mal gucken ob ich im richtigern Winter nicht doch wieder nen 92er ein baue. Nen 71er bringt nix, es sei denn Dein Motor läuft permanent auf hohen Drehzahlen, da wo er auch Temperatur produziert. Denke aber das Du Dein Wagen im Alltag bewegst, oder?

 

[Roadrunner 16V]

Wo stand denn Deine Anzeige im Sommer? Auch im blauen?

 

[psycho_68]

Ist ein Alltagsauto und ab und zu rasen :lol: , noch vor dem Umbau hatte ich halsvoll wegen hoher Temperatur deswegen 71´C. Im Sommer stand der bischen über 90`C. Wie messe ich den Öltemperatur?

 

[Roadrunner 16V]

Mit einem Öltemperaturgeber und eine Öltemperaturanzeige.
Bestellnummer für den VDO Temp-geber wurde bestimmt schon 10x hier im forum gepostet, einfach mal suchen. Anzeige nen standart ding von VDO.

 

[Scion]

Guck bei Sandtler. Da gibt es die Öl-temp Sensoren von VDO. Gewinde M22x1.5.

 

[psycho_68]

Ach soo meinst du die, müssen noch bei mir eingebaut werden. Wird mal gucken wie es sich im richtigen Winter verhält. Dann baue ich den 82`C zu Testzwecke!
Danke für die Tipsss.

MFG
___________
ASTRA F GSI 16V 2,1 mit 181,...PS

 

[opelfahrer]

Mal nen Frage zum Thermostat

Ich glaube mein Thermostat am c20xe ist im eimer, das sollte doch normalerweise so funktionieren: motor wird langsam warm dann geht irgendwann die wassertemp. auf knapp 100 Grad und dann geht die temp. runter auf ca 92 grad und dort pegelt sie sich dann ein oder?

Bei mir geht die temperatur wie beschrieben auf knapp 100 dann geht sie auf 92, halbe minute später geht sie wieder auf 100 ,halbe minute später geht sie langsam wieder auf ca 92, dann wieder auf 100 dann wieder auf 92 und so weiter und so weiter...
Egal wo und wie ich fahre immer das gleiche.

Ist das Thermostat da im eimer? oder kann man das reinigen weil, habe noch etwas braune Pampe Kühlkreislauf da der vorbesitzer mal nen Kopfschaden hatte. ich habe zwar schon 2mal ne Spülung gemacht habe aber immer noch etwas Ölschleim im Kühlwasser. Ich denke mal das mein Thermostat von den Ölschleim was weg bekommen hat oder? weil vor zwei Wochen ging es noch.

Werde halt mal nen neues Thermostat kaufen, und mal Probieren , es sei denn jemand hat noch ne Idee?

Wasser und Öl ist übrigens genug drin und der Motor so gut wie neu.

 

[Limo-Xe]

Mal so eine allgemeine Frage, bei welcher Temperatur steht denn euer Kühlwasser bei den aktuellen Temperaturen? Weil ich mir nicht sicher bin ob meiner richtig warm wird. Kann fast fahren wie ich will und die Temperatur geht nicht über 80°C ,außer ich stehe jetzt mal im Stau, dann steigt sie auf max 90°C.
Is das so alles in Ordnung?

 

[Speed3]

Re: Mal nen Frage zum Thermostat

Ich glaube mein Thermostat am c20xe ist im eimer, das sollte doch normalerweise so funktionieren: motor wird langsam warm dann geht irgendwann die wassertemp. auf knapp 100 Grad und dann geht die temp. runter auf ca 92 grad und dort pegelt sie sich dann ein oder?

Bei mir geht die temperatur wie beschrieben auf knapp 100 dann geht sie auf 92, halbe minute später geht sie wieder auf 100 ,halbe minute später geht sie langsam wieder auf ca 92, dann wieder auf 100 dann wieder auf 92 und so weiter und so weiter...
Egal wo und wie ich fahre immer das gleiche.

Ist das Thermostat da im eimer? oder kann man das reinigen weil, habe noch etwas braune Pampe Kühlkreislauf da der vorbesitzer mal nen Kopfschaden hatte. ich habe zwar schon 2mal ne Spülung gemacht habe aber immer noch etwas Ölschleim im Kühlwasser. Ich denke mal das mein Thermostat von den Ölschleim was weg bekommen hat oder? weil vor zwei Wochen ging es noch.

Werde halt mal nen neues Thermostat kaufen, und mal Probieren , es sei denn jemand hat noch ne Idee?

Wasser und Öl ist übrigens genug drin und der Motor so gut wie neu.

Vielleicht solltest Du mal den Kühler reinigen oder evtl. nen neuen verbauen. Der Ölrotz muß raus aus dem Kühlsystem...

Schau mal hier: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=51297