Motorkühlmodul meldet Fehler

[Zottel]

Bei mir gibts noch keine Lösung dazu, hab das Problem quasi "vertagt" :lol:
Immer kommt der Fehler ja nicht, nur manchmal. Motor aus und wieder an und gut ist

 

[Silberling]

naja ohne einen FC zu produzieren geht da mit dem Extra Schalter net so einfach - aber so hast gleichzeitig ne kontrolle das der Schalter aktiviert ist.

zu dem Spal problem also das kommt daher da der Spal nur eine stufe hat und auch nur 2 kabel der originale hat ja 3 oder? und hast du alle 3 oder nur 2 angeschlossen?

 

[clutchmaster]

mein kumpel ist mechaniker/elektriker und hat schon alle möglichen kombinationen durchgenommen, extra verbraucher, widerstände und weiss der geier. das modul gibt den fehler immer!

also einfach mit der kontrollleuchte weiterleben?

 

[Sebb0]

jap, is ja auch net wirklich schlimm.

kühlen tut er trotzdem.

 

[Neos2c]

Warum baut ihr denn eigentlich alle den Spal ein? Habt ihr zuwenig Platz?

 

[Sebb0]

richtig.
bei mir war zu wenig platz.
ich denke mal bei den anderen wirds net viel anders sein.
ausser jemanden macht es nix aus das die kühler einheit nach hinten versetzt wird, aber das wollt ich net.

 

[Neos2c]

Ah OK...dann bin ich ja froh dass ich meine Kühlereinheit etwas nach hinten versetzt habe..somit keine Probleme mit FCs...
Mich nerven leuchtende Sachen im Tacho tierisch...

 

[Silberling]

naja da gibts aber genug leuchten die leuchten müßen Tempomat Licht usw.

 

[Astra_fan667]

naja da gibts aber genug leuchten die leuchten müßen Tempomat Licht usw.

Öl warm, Öl kalt, AGT hoch oder sehr hoch

 

[Silberling]

 

[Neos2c]

ich meine aber Leuchten die nicht Leuchten sollen weil etwas nicht passt ;-)
Zusätzliche Infos sind OK...aber irgenmdwelche FCs..ne danke...

 

[clutchmaster]

ja haben den spal einbauen müssen wegen nem neuen grösseren FMIC...

 

[Silberling]

naja die MKM leuchte ist in dem fall ja auch ne zusätzliche leuchte die anzeiget das du die zusätzliche kühlung angemacht hast oder fährst du immer damit rum??

 

[clutchmaster]

das coupe hat die "klimaautomatic", das heisst dass man sobald den motor startet mit eingeschalteter lüftung das problem kommt. der spal hängt an der ersten stufe soweit ich mich erinnere. kühlen tut der einigermassen, obwohl wir hier jetzt mit der 40°C-hitze schon bemerken,dass der temperaturzeiger sich höher befinden als früher. weiss die skala nicht mehr,aber vor 4 tagen wo ich das coupe gefahren ging der zeiger auf "3/4". Ist die temperatur als problematsch anzusehen?

 

[Sebb0]

also mein spal hängt an stufe 2. sollte meiner jedenfalls
hab jetzt neulich die klima in der stadt angehabt und funzt trotzdem noch ganz gut. bei höheren geschwindigkeiten ist se aber trotzdem kühler.
aber mir reicht es. temp geht bei mir immer bis ca 92°C un dann springen die lüfter an und kühlt innerhalb von 20 sekunden auf ca 87°C runter.