Mehrverbrauch nach Einbau eines großen LLK

[c18xel]

Hallo,
ich habe seit dem einbau eines großen LLK einen Mehrverbrauch von 3 Liter!
Ist das normal?

Danke euch!!!

Gruß
Chris

 

[Flo16v]

Hi,

ne, eigentlich nicht :roll:


Lmm zu Schaden gekommen?


gruß Flo

 

[c18xel]

also es ist kein fehler im speicher!
oder würde der def. nicht angezeigt werden?
habe aber auch ein recht großes ldr verbaut mit einer Ansaugglocke in 3".

 

[Flo16v]

Hi,

nen großes Ladedruckregelventil mit ner Ansaugglocke in 3 Zoll??

Gruß Flo

 

[c18xel]

ne sorry ein ladedruckrohr meinte ich!

 

[Flo16v]

Hi,

trotzdem sollte der Verbrauch alleine durch die umbauten nicht großartig ansteigen.

Haste die verrohrung mal abgedrückt um zu gucken das alles dicht ist?

Mal was anderes:

Meiner beschiedenen Meinung nach brauch man ne 76er Verrohrung inkl. Ansaugstutzen und dicken LLK erst so ab 400 Ps aufwärts.

Solltest du dich in diesen leistungsregionen befinden sollten dich + - 3-5 Liter nicht wirklich jucken :lol:

Falls du 2xx Ps hast: Was willst du mit so dicken Rohren?

gruß Flo

 

[Neos2c]

Evtl. der Irrglaube: Größer ist immer besser...

 

[Flo16v]

Hi,

oder aufn Mc Donalds Parkplatz nen dicken machen :lol:

gruß Flo

 

[c18xel]

hi nun ich befinde mich bei ca 280ps. ja es ist alles dicht!

ich habe den llk verbaut da ich ihn günstig aus einem unfallwagen (heckschaden) bekommen hatte.

 

[Tommy6660]

76er ist viel zu groß, 60 reicht vollkommen :wink:

 

[Rehbraun]

Hast Du die SW anpassen lassen?

MfG
Rehbraun

 

[c18xel]

hi,
die software wurde auf den anderen großen llk angepasst!
der neue llk ist "Front Mount".

gruß
chris

 

[Mr. ZLET]

der neue llk ist "Front Mount".

:shock: Gabs den Z20LET leicht auch mit LLK übern Ventildeckel und Hutze auf der Motorhaube

 

[corsalete]

Hallo,

die Erfahrung habe ich auch mal gemacht, das der Verbrauch höher war mit einem zu großen LLK.

 

[Acki]

Kühlere Luft durch den LLK, dann muss auch mehr Sprit rein.
Digitaler Gasfuss? Da würde ich mal gucken...

 

[Rehbraun]

Kühlere Luft durch den LLK, dann muss auch mehr Sprit rein.
Digitaler Gasfuss? Da würde ich mal gucken...

:lol:

Mehr Leistung = mehr Sprit!
Also wenn die SW angepasst wurde , dann wurde sie eben sehr fett abgestimmt könnte man sagen.
Ich hab auch bissl mehr seit dem ich jetzt die SW von EDS fahr, dafür hab ich aber auch rund 25PS mehr als Ph1 mit LEH Lader zuvor. Ich frag mich wieso Du dann überhaupt ne SW fährst wenn Du dich über den Spritverbrauch ärgerst, von nix kommt nix

MfG