LMM Wert C20LET

[Vectra VXR]

Hallo habe zwar schon ma die suche benutzt aber nich wirklich was gefunden .. Meine frage ist wie viel kilo gramm luft saugt ein orginaler C20LET motor im stand ? Also laut LMM ?

Gruß Tobi

 

[Vectra VXR]

Mir is garde aufgefallen falscher bereich .Sorry

 

[KADETT TURBO]

hi. 0.9 kg wenn er warm ist

 

[Vectra VXR]

*hust* ich habe 17kg/h das wohl nen bissel viel^^is das normal das denn keine MKL an geht ?

 

[ivanius]

Meiner ist defekt! Leerlauf OK, Leichtes Rucken im Leerlauf wenns kalt ist.
Vollast ohne Probleme. Problem Tritt nur in Teillast auf!
Und es kam keine MKL!!! Habens erst gefunden als wir nen anderen
eingebaut haben!
--> MKL muss nicht angehen!

 

[Vectra VXR]

Meiner is nur unter voll last .zwischen ab 3000 ca blockt er ab .Im teilst kann man ihn gut fahren.Die LMM vom VR6 passen ja auch . Is nun einglich ein unterschied zwischen denn 2,8 & 2,9? und zwischen den bis 94 und ab 94?

Gruß Tobi

 

[Cali-Faucher]

ja du kannst nicht jeden LMM vom VR6 nehmen da gibts Unterschiede,glaub den bis Bj...

offtopic:wieviel kostet denn der LMM vom VR6 neu bei Bosch? weiß das einer?hab vergessen zu fragen...der LMM vom C20LET kostet knapp 500 Teuro neu bei Bosch :shock:
den gibts aber im Austausch für 250.49 €

 

[Vectra VXR]

der für den c20let von OPEL habe heute gefragt.. (alte nummer :836566-neue nummer:836 574) 303,50€ ohne steuer sind mit ca 355€

 

[KADETT TURBO]

hi. vom vr6 kan man nur bis bj 96 nehmen. warum neu kaufen, werde doch welche im teilemarkt oder bei ebay angeboten

 

[Vectra VXR]

gibt es ein unterschied zwichen 2,8 und 2,9 ? mein lmm hat nun die bosch nummer :0 280 213 024 bei ebay sind nur welche mit anderer end nummer drinn.

 

[KADETT TURBO]

2.8 und 2.9 sind im messbereich verschieden. nimm den vom 2.8

 

[Cali-Faucher]

hi. vom vr6 kan man nur bis bj 96 nehmen. warum neu kaufen, werde doch welche im teilemarkt oder bei ebay angeboten

warum neu kaufen?dann bekommst auch wieder einen gebrauchten LMM...
ich glaube das die alten Dinger ziemlich alle mehr oder weniger ne Macke haben!beim einen Auto merkt mans mehr,bei manchen gar nicht.
hab nämlich so ein verflixtes Kaltlaufproblem mit 550 er Einspritzdüsen...hab grad auch ein anderen LMM zum testen drin und nun mir einen neuen gekauft den ich die Tage einbaue.

 

[Cali-Faucher]

der für den c20let von OPEL habe heute gefragt.. (alte nummer :836566-neue nummer:836 574) 303,50€ ohne steuer sind mit ca 355€

ist der im Tausch beim FOH?

 

[Vectra VXR]

hir steht man kann wieder alle nehmen ..alles verwirrend...

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=46018&highlight=vr6lmm

 

[Yellow_Astra]

Man kann nur VR6 bis Jg 96 nehmen da ab 96 der gleiche verbaut wurde im VR6 wie beim C25XE darum geht das nur noch bis Jg 96 :wink:
Normal im Leerlauf sind's 13-16kg/h das der LMM misst bzw das Tech ausgibt.
Lässt sich ja eigentlich beim Cali turbo leicht ausrechnen der BC zeigt ja in etwa 1,1l verbrauch an bei Leerlauf also ca 0,9kg und lambda 1 wird geregelt also muss der wert ja ca 14kg luft dazu sein :wink:

 

[Vectra VXR]

ich habe 17kg/h und im teillast bereich bei voll gas blockt er ab..alle anden werte sind soweit ok.

 

[Yellow_Astra]

bei Vollgas spielt der LMM + Lambdasonde eh keine rolle mehr da die nicht mehr als bezugswerte herangezogen werden vom STG, es wird das Vollastkennfeld abgefahren und das wars..

 

[Vectra VXR]

hmm hatte nun gehofft das es nur der LLM ist.

 

[lord.dave]

Hallo Leute!

Bei mir zeigt der Tech 25-27l im Leerlauf an und der BC 1.9l!
Kann das an den schärferen Nocken liegen oder habe ich da einen Fehler im System! Lmm habe ich schon einen anderen probiert und da war es das selbe!

MfG, Dave

 

[Vectra-LET]

Kennt jemand die werte vom Z20LET, wenn wir schon dabei sind ?