Lima-c20let

[Philipp_Markner]

Hallo eine Frage ich habe bei mir im Kombi-Instrument für Spannungsversorgung und Öldruck

jetz ein Spannung von 12 - 12,5 Volt abgelesen wärend der Fahrt

Bzw leuchtet bei Zündung auch die Ladekonrolllampe nicht


meine Frage ich habe das mal hier irgendwo gelesen (ich habe zumindest so ein Gefühl)

Das bei zu geringer Spannung einige Teile nicht mehr richtig angetaktet oder versorgt werden

Kann es sein das er dadurch auch Leistung verliert zb wenn die Einspritzventile, Bezinpumpe oder anderes nicht mehr richtig versort werden (da ja ein Bordstrom sonst von 14,5 Volt angegeben ist und 12 nun wirkl nen bisl Mat ist)

 

[Philipp_Markner]

Mein cali geht schon ganz gut zur sache nur würde ich sagen ein hauh fehlt irgendwie

werde dem nächst noch wassertempfühler wechseln noch ein stück ansaugschlauch wechseln und die Lima machen deswegen auch meine Frage ob es mit der Lima zusammenhängen kann??

Kann sonst noch was ausgetauscht werden??

Wie zündkabel Läufer Kappe??

fällt euch noch was ein

Kerzen mache ich noch die F5dpor rein,

 

[Kabelaff]

Hallo,

wenn die Ladekontrolleuchte nicht leuchtet, läd auch die Lichtmaschine nicht.
Die Lichtmaschine erhält über das Birnchen die Erregerspannung.
Ist die Bordspannung zu gering, erzeugt die Zündspule nicht die maximale
Zündspannung und könnte dadurch zu geringem Leistungsverlust führen.
Aber auf das Anzeigeinstrument würde ich mich nicht verlassen...
mess die Spannung lieber mal mit dem Multimeter.
Bei laufendem Motor muß die Spannung zwischen 13,8 und 14,4Volt betragen.

mfg.

 

[Philipp_Markner]

gut danke das würde schon einiges erklären

ich muß auch immer beim starten nen stück warten denn ich fahr am anfang so mit 10-11 Volt los und erst ab über 2500 U/min erregt er sich dann wohl selber nur wie gesagt während der Fahrt hab ich 12 - 12,xx Volt als nicht besonders viel

und vollast zeigt er mir genau 12 V an ( bisl wenig)