Letzter versuch!!

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HalleZwei

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Mir ist bei dem ersten Bild sofort aufgefallen, dass das Auslassrad auf der linken (falschen) Seite sitzt....weltklasse....

was hat es mit dem Auslassnockenwellenrad und den 2! Nuten auf sich?
 
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Bambam2786

Bambam2786

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stehen seine nocken jetzt richtig, kann das bild nich sehen, genauso wie die vorherigen nicht mehr, überall nur ein rotes x :( ?
 
Corsa-A-16V-Turbo

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Mir ist bei dem ersten Bild sofort aufgefallen, dass das Auslassrad auf der linken (falschen) Seite sitzt....weltklasse....

was hat es mit dem Auslassnockenwellenrad und den 2! Nuten auf sich?

Das Nw-Rad würde auch für die Einlaßwelle gehen . Jede Nut ist makiert .
Einmal Exhaust für Auslaßseite und Intake für Einla?seite .
 
Bambam2786

Bambam2786

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wenn ich grad kein denkfehler hab stehen die nocken ja falsch und wenn er die räder tauscht sollten sie richtig stehen weil die nut auf den rädern war doch 45° nach innen, somit wäre sie ja dann 45° nach außen und es sollte passen.
 
STEPHAN

STEPHAN

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nockenwellen so drehen das der pin mehr oder weinger oben ist rad mit auslaß auf die auslaßseite und fertig ....
ach ja vorher alle ventile erneuern die sollten wohl hin sein !!
 
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la90

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so Nockenwellen sind getauscht jetzt ergibt das auch sinn denke so in ner 3/4 stunde kann ich es wagen!
 
A

AstraGSI06Turbo

Guest
wenn du die Ventile noch nicht zernudelt hast schon.....


wünsche dir viel glück, das der haufen auch läuft
 
L

la90

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dat geht ne ich glaubs net dat ding läuft und schnurrt!!!!.

Herzlichen dank an euch und eure unterstützung das mein ich ernst

hätte noch stunden weiter gegrübelt also DANKE an EUCH!!!!!!!!!
 
L

la90

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frage sind 15 bar kompression pro Zyl ok oder zuviel
 
STEPHAN

STEPHAN

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jungen junge da hast du aber den papst in der tasche gahabt !!!

15bar sind viel war der motor warm ??? 80° ??
 
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la90

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ne kalt
liegt das an den schmiedekolben
 
Corsa-A-16V-Turbo

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Schönes Ding 8)

Denn mal viel spaß beim einfahren ;-)
 
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