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Beitrag: [QUOTE="nebu, post: 1200934, member: 12124"] Ich hab schon mit dem Serienturbo da Probleme mit zu warmer Ansauglufttemperatur. Denke es wird am LLK liegen. Da sagt dann die Software Stop, sobald du den Karren aus machst, umgehst du damit wahrscheinlich die Schutzfunktion wo die Zündung zurück genommen wird, aufgrund der hohen Ansauglufttemperatur und dann gibst du halt mal Gas, STG merkt oh Ansauglufttemperatur zu hoch und die Zündung wird zurück gedreht. Log doch einfach mal per OBD die Temps, dann sieht man sehr schnell was Sache ist. [/QUOTE]

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