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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1220324, member: 10511"] Prinzipiell gilt bei Turbomotoren, je weniger Abgasrückstau ab Turbo desto optimaler aus leistungstechnischer Sicht. Auch in einem Leistungsbereich, wo man keine gravierenden Leistungszuwächse durch Optimierung des Abgasstranges generieren kann, so kann man doch das Spoolverhalten des Turboladers dadurch positiv beeinflussen, dass das Ansprechverhalten des Motors verbessert wird. Für eine Leistungssteigerung in deinem genannten Leistungsbereich reicht die Serienanlage vollends aus. Viele Kunden fahren die Phase 1 mit der OE Auspuffanlage, da gibt es in dem Leistungsbereich keine Probleme. Wenn du deinem Motor was Gutes tun willst und das Ansprechverhalten spürbar verbessern willst, investier in ein Vorkatersatzrohr. Dann bist du für eine Phase 1 abgastechnisch sehr gut aufgestellt. Die Geschichte mit den FMS Anlagen und Restriktionen auf Grund von Verjüngungen in den Anlagen hält sich hartnäckig, ich nehme jede gelieferte Kunden-Anlage unter die Lupe, habe aber bei noch keiner Verjüngungen feststellen können. Aber vielleicht war das mit den Verjüngungen im Jahre Schnee oder bezieht sich auf die Gr.A Anlagen, ich verkaufe fast ausschließlich 76mm Anlagen. [/QUOTE]

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