Leistungsproblem Z20LEH

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poerschi

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Ich hab vorgestern mal alle Kontakte gesäubert,geprüft und das MSG resettet. Seit dem hab ich den Fehlercode 1300, finde aber leider nicht so wirklich was dazu :(
 
torchman

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Ich hab vorgestern mal alle Kontakte gesäubert,geprüft und das MSG resettet. Seit dem hab ich den Fehlercode 1300, finde aber leider nicht so wirklich was dazu :(

habe mal gegoogelt:

Ich also zum FOH, Fehlerspeicher gelesen:
Fehler P1300 Zündaussetzer wegen mangelnden Kraftstoffvorrat detektiert.

ist allerdings von einem Z16XEP...
 
palymper

palymper

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Wie wurde denn der Fehler ausgelesen? Per Bremse und Gaspedal?

Der FC ist immer 6 stellig!!! Im t i s stehen nur die ersten 4 und die letzten zwei Stellen fehlen ;)
 
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poerschi

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genau, ich habe den Code über meinen Tacho ausgelesen.

Die genaue Kombi lautet:


*edit*
jetzt machts Sinn. Ist wohl Code 130, Spannung zu niedrig.
Mein AG vom Lader hat einen Riss, daher wird das kommen.

Gut, also endlich den neuen Lader rein und das sollte behoben sein :)
 
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poerschi

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So, hab nun den neuen Turbo und die kurze Ansaugung drin. Mein Leistungsloch ist nun bedeutend kleiner und er geht merklich besser :)
Aber der Fehlercode 130 tritt auch nachdem er gelöscht wird wieder auf. Ich hoffe da ist "nur" die Sonde kaputt und kein Kabelbruch irgendwo :/
 
Ghost86

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schau mal nach dem kabel von der sonde bis zum stecker un dann richtung kabelbaum.vielleicht stimmt da was nicht
 
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poerschi

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Also, bei mir wurde das Problem endgültik beseitigt, denke ich. Ich hab eine neue Spritpumpe verbaut und seitdem ist Ruhe. Ich vermute dass die Alte die nicht mehr die volle Förderleistung hatte, darum auch der gerisse Krümmer, das Ding ist einfach abgemagert... Nun läuft mein opc eigentlich so wie er sollte, einzig der LMM spinnt ein wenig und wird in den nächsten Tagen noch ausgetauscht :)
 
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