Klasen V1

[maccus2002]

Da wohl einige Fragen zu der Klasen V1 sind eröffne ich mal einfach ein neues Thema.Ich hoffe das gibt es noch nicht

Ich nehm dann nochmal die Frage vom Maccus2002 auf:
Wie sieht das mit rutschenden Kupplungen mit der Klasen V1 aus, bei den neueren Coupes?

Hab selber 03/04 und auch schon mal die EDS Phase 1 probehalber drin. Hat echt Spaß gemacht, aber die Kupplung war am rutschen wie blöd :-(
Bei 80 im 5.ten Gang hochbeschleunigen ging gar nicht, weil die einfach nicht packen wollte.

Bei VMAX wirds sicher nicht anders sein, aber wenn die Viardi V1 nen anderen Drehmomentverlauf hat oder irgendwie "sanfter" is, dann würden mich Erfahrungen schon sehr interessieren 8)

Danke schon mal

Ben

Wäre nett wenn einige die schon die Klasen V1 fahren n kleinen Bericht abgeben würden

 

[WolleWo]

Ich bin mit der Klasen V1 sehr zufrieden. Das Gaspedal lässt sich wirklich gut dosieren und die Kupplung rutscht auch nicht. Fährt sich echt super !

 

[TingelTangelBob]

kupplung rutscht nicht, außer man versucht im 2. gang anzufahren! ;-)

mfg ttb

 

[TausDo]

Gibts dafür keine verstärkten Automaten?

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Doch gibt es von Sachs.

 

[Nexilis]

Die sind echt gut!
Ich fahre organischer Belag + verstärkter Druckautomat.
Die Sinter ist dann doch etwas zu heftig. ->finde ich

Kein rutschen der Kupplung, wenn man in der 3 die Kupplung bissl zornig kommen lässt, kann man sogar in dem Gang noch ein bissl Zeichnen.

 

[DK]

Ich fahre die V1 jetzt seit dem Treffen in Oschersleben, ich bin bisher sehr zufrieden damit, ab 3000 Umdrehungen gehts richtig zur Sache, obenrum fehlt dann ein wenig Leistung aber das liegt ja an dem kleinen Lader. Unterschied zur Serie ist Enorm, Ladedruck geht bis max 1,5 hoch und regelt sich dann je nach Last bei 0,8 bis 1 bar ein. Meine Kupplung funktioniert bis jetzt auch noch aber ist schon ein paar mal durchgerutsch.

MfG Daniel

 

[TingelTangelBob]

Ich fahre die V1 jetzt seit dem Treffen in Oschersleben, ich bin bisher sehr zufrieden damit, ab 3000 Umdrehungen gehts richtig zur Sache, obenrum fehlt dann ein wenig Leistung aber das liegt ja an dem kleinen Lader. Unterschied zur Serie ist Enorm, Ladedruck geht bis max 1,5 hoch und regelt sich dann je nach Last bei 0,8 bis 1 bar ein. Meine Kupplung funktioniert bis jetzt auch noch aber ist schon ein paar mal durchgerutsch.

MfG Daniel

na dreh mal lieber deine wastegate bissi zurück!
ich habe bei mir maximal 1.3 bar im overboost.


mfg ttb

 

[Chrischi]

gibt es denn schon daten von der v1? leistung drehmoment und der preis? auf der seite vom stefan ist nix zu finden.

 

[act!mel]

das find ich auch schade das auf seiner seite keine info sind :?

 

[DK]

Laut Aussage von Stephan soll sie 230 PS haben und 380 Nm, meine V1 steht übrigens zum verkauf falls jemand Interesse hat, aber halt nur im Austausch mit einem Seriensteuergerät.

MfG Daniel

 

[SirAdam]

und was für Preis hast Du Dir vorgestellt ??



SirAdam

 

[TiCar]

Für Verkäufe ist der Teilemarkt da