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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 1014724, member: 12046"] Mein V8 fahre ich auf der Bahn auch mit 10-11l. Momentanverbrauch laut BC ist bei 180 auch nur 11l/100km, ABER tippt man das Gas an - Steigung o.ä. schon schießt die Anzeige hoch. Man kann einen Sauger auch nicht mit einem Turbo "unbedingt" vergleichen, Ladungswechselarbeit, gerade in der Teillast darf man nicht vergessen. Das bringt dem Turbo einen etwas besseren Verbrauch der spezifische Kraftstoffverbrauch, also Verbrauch pro KWh besser ist beim Turbo. Aber beim Turbo muss man vielleicht bei höherer Last mehr Sprit durchschicken (bei gleicher Leistung/Luftmasse) um die Abgastemperaturen durch den Gegendruck unten zu halten (Bauteilschutz). Wegen Gewicht, Sicherheit wiegt nunmal, dazu das ganze Komfortzeug. Da muss ich gerade an den A8 mit Alukarosse im Dragracing Forum denken... allen Schrott rausgeworfen wiegt der wohl nur 1100Kilo fast fahrfertig, das ist krass was da flötten geht. [/QUOTE]

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